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中遠海運集運接收“中遠海運乞力馬扎羅”輪

UpdateTime:2017/12/25 14:43:16

12月22日,滬東中華為中遠海運集運(cosco shipping)建造14500TEU集裝箱船“中遠海運乞力馬扎羅”輪在長(cháng)興造船正式交付。

中遠海運集運副總經(jīng)理辜忠東、中船貿易公司業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理陽(yáng)宇和滬東中華常務(wù)副總經(jīng)理、長(cháng)興造船公司總經(jīng)理黃一平共同簽署了交船文本。教母宋弘女士為新船命名。中遠海運集運副總經(jīng)理陶衛東、五龍電動(dòng)車(chē)(集團)有限公司董事局主席曹忠、長(cháng)興造船副總經(jīng)理胡宏宇分別致辭,長(cháng)興造船總經(jīng)理助理劉學(xué)東主持儀式。

“中遠海運乞力馬扎羅”輪是中遠海運集團第一艘獲得中國船級社認可的能效管理智能船舶。船舶能效智能管理系統通過(guò)對船舶能效數據的實(shí)時(shí)監控、分析,指導船岸執行最佳節能方案,提高船舶整體運行效能,滿(mǎn)足船舶節能低碳法規的要求。近年來(lái),中遠海運攜手船企致力于該系統研究與開(kāi)發(fā)?!捌蛄︸R扎羅”輪交付,標志著(zhù)中遠海運和滬東中華合作有了新成果。

承擔主要建造任務(wù)的滬東中華下屬長(cháng)興造船依靠技術(shù)創(chuàng )新和工藝改進(jìn),攻克了很多難關(guān)。全位置焊機應用到線(xiàn)性外板對接,提升了焊接效率;抗扭箱分段流向優(yōu)化,減少了大組合攏周期;隔艙做成中組片段,提高了建造質(zhì)量。該船縮短船塢周期70天,出塢完整性由81.7%提升至86%。

中遠海運集運副總經(jīng)理陶衛東對滬東中華按期優(yōu)質(zhì)完成了2017年今年6艘新船的建造和交付表示感謝。他說(shuō),當前航運市場(chǎng)顯現出復蘇態(tài)勢,2018年有望延續?!爸羞h海運乞力馬扎羅”輪的成功命名和交付,進(jìn)一步增強了船隊實(shí)力和航線(xiàn)競爭力,為中遠海運集團實(shí)現世界一流船隊的目標增添了動(dòng)力。

中遠麥卡瑞公司總經(jīng)理沈學(xué)超、中遠海運北京船貿副總經(jīng)理張巖、DNV GL船級社副總裁、商務(wù)總監侯聚真、中國船級社上海分社副總經(jīng)理章榮強,中遠海運駐廠(chǎng)監造組及公司相關(guān)技術(shù)、管理人員出席

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