UpdateTime：2016/12/13 16:11:46

據希臘《每日報》12月6日報道，希臘碼頭行業(yè)官員向媒體表示，由于反復罷工和領(lǐng)航等服務(wù)方面出現的問(wèn)題，已經(jīng)對比雷埃夫斯港的國際信譽(yù)和就業(yè)增長(cháng)前景造成不可逆轉的傷害，這些傷害直接體現在對比其他地中海港口，比港正失去競爭力，同時(shí)比港港務(wù)局也削弱了其與國際主要集裝箱運輸公司、汽車(chē)滾裝船公司和郵輪公司的議價(jià)能力。

目前這一問(wèn)題日益突顯，一是剛剛過(guò)去的周末即12月2-4日，由于拖船工人罷工，超過(guò)15條大型集裝箱船無(wú)法及時(shí)處理，隨著(zhù)“泛希海員聯(lián)合會(huì )”罷工很可能將持續到8日晚，這些集裝箱船的處理將繼續被耽誤;二是由于一直以來(lái)比港的領(lǐng)航等服務(wù)能力滯后，無(wú)法滿(mǎn)足增長(cháng)的需求，以及去年春季碼頭工人長(cháng)達一個(gè)月的罷工，已迫使主要船舶公司聯(lián)合起來(lái)與比港港務(wù)局談條件，郵輪公司也開(kāi)始如法炮制。比港港務(wù)局和船舶中介向媒體表示，比港罷工導致的長(cháng)期耽誤和領(lǐng)航等服務(wù)的落后，已經(jīng)讓國際海運公司付出了相當大的代價(jià)。

據市場(chǎng)測算，今年以來(lái)由于持續反復罷工和領(lǐng)航等服務(wù)方面出現的問(wèn)題，比港已經(jīng)損失15個(gè)集裝箱處理工作日，30天郵輪?？柯糜?，加上難民聚集北部邊界，已失去2個(gè)月的從比港經(jīng)鐵路往北、海鐵聯(lián)運到歐洲腹地的時(shí)間，總計損失達到其今年潛在產(chǎn)出的10%。