UpdateTime：2022/5/13 16:09:23

大韓航空表示，其第一季度財務(wù)業(yè)績(jì)?yōu)?2.8052 萬(wàn)億韓元（23.168 億美元）和創(chuàng )紀錄的季度營(yíng)業(yè)利潤 7884 億韓元（6.511 億美元）。該航空公司表示，其此前創(chuàng )紀錄的營(yíng)業(yè)利潤是在 2021 年第四季度，為 7044 億韓元。

該航空公司第一季度客運航班業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng) 128% 至 3598 億韓元。盡管由于 COVID-19 Omicron 變體的普及，客運需求仍然低迷，但隨著(zhù)各國一一放寬入境限制，需求正在逐漸恢復。3 月 21 日，韓國取消了對完全接種疫苗的旅行者的強制隔離，這有助于提振旅行需求。

該航空公司的貨運航班業(yè)務(wù)在第一季度實(shí)現了 21486 億韓元的收入。受全球供應鏈瓶頸、歐洲航線(xiàn)運力下降、燃油價(jià)格高企等多種外部因素影響，航空貨運市場(chǎng)的不確定性持續存在。大韓航空正在采取先發(fā)制人的措施，通過(guò)密切管理地勤業(yè)務(wù)和靈活的網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)來(lái)維持其航空貨運能力。該航空公司通過(guò)提高貨機運營(yíng)率和在貨運航線(xiàn)上使用停飛的客機來(lái)實(shí)現收入最大化。

隨著(zhù)更多國家繼續開(kāi)放邊境并放寬入境限制，大韓航空的客運業(yè)務(wù)預計將在 2022 年迅速恢復。旅客需求的恢復將因航線(xiàn)和地區而異，航空公司將密切關(guān)注市場(chǎng)和不斷變化的網(wǎng)絡(luò )檢疫政策，并靈活應對。預計全球客運需求的復蘇將逐步提高全球航空貨運能力，但由于中國主要城市的封鎖和烏克蘭戰爭，預計區域航空貨運市場(chǎng)的不穩定將持續存在。大韓航空將通過(guò)靈活運營(yíng)和有效管理地勤業(yè)務(wù)來(lái)積極應對市場(chǎng)變化，從而應對這些不確定性。

盡管整個(gè)行業(yè)都在遭受 COVID-19 的折磨，但大韓航空通過(guò)減少債務(wù)顯著(zhù)改善了其財務(wù)結構。2019 年底，該航空公司的負債率為 814%，但截至 2022 年第一季度，該數字下降了 559 個(gè)百分點(diǎn)至 255%，是自 2011 年國際財務(wù)報告準則 (IFRS) 實(shí)施以來(lái)的最低負債率。介紹了。此外，大韓航空已獲得價(jià)值超過(guò) 4 萬(wàn)億韓元的現金和可兌現資產(chǎn)，使該航空公司能夠靈活應對利率上升等各種市場(chǎng)不確定性。大韓航空計劃通過(guò)盈利業(yè)務(wù)以及管理其債務(wù)比率和流動(dòng)性來(lái)維持財務(wù)穩定性。