UpdateTime：2019/12/18 10:18:41

當地時(shí)間12月12日，APM Terminals、中遠海運港口、青島港(Qingdao)合資的意大利首座自動(dòng)化港口瓦多港Vado Gateway碼頭隆重舉行開(kāi)港儀式，正式投入試運營(yíng)。這也是時(shí)隔30年意大利新建的首個(gè)港口。

意大利利古里亞大區區長(cháng)Giovanni Toti先生、意大利基礎建設與交通運輸部副部長(cháng)Salvatore Margiotta先生、西利古里亞海港務(wù)局局長(cháng)Paolo Signorini先生及瓦多市市長(cháng)Monica Giuliano女士等嘉賓共同出席試運營(yíng)儀式。APMT首席執行官Morten Engelstoft先生在現場(chǎng)多家意大利媒體的見(jiàn)證下，正式宣布Vado Gateway碼頭投入試運營(yíng)。

中遠海運港口公司董事總經(jīng)理張達宇參加活動(dòng)，并在Vado Gateway及瓦多冷藏碼頭與合資方APMT高層就碼頭后續運營(yíng)等雙方進(jìn)一步合作進(jìn)行商談。

Vado Gateway由中遠海運港口(COSCO SHIPPING)與APMT共同投資運營(yíng)，中遠海運港口占股40%。在全面建成后將擁有兩個(gè)泊位，總岸線(xiàn)長(cháng)700米，前沿水深-17.25 米，年吞吐能力86萬(wàn)TEU。碼頭前沿配有4臺橋吊，后方堆場(chǎng)配有14臺全自動(dòng)化軌道吊，冷箱插座共950個(gè)。Vado Gateway是意大利第一個(gè)半自動(dòng)化碼頭，碼頭可以在不考慮任何其他因素的情況下接收并作業(yè)當前世界上最大的集裝箱船舶。Vado Gateway投產(chǎn)后，將與瓦多冷藏碼頭形成一體化經(jīng)營(yíng)。各股東方將投入全力，致力于將瓦多打造成歐洲最新的一個(gè)物流門(mén)戶(hù)港，為更多的船公司服務(wù)。

振華重工黨委書(shū)記、董事長(cháng)朱連宇受邀出席開(kāi)港儀式。瓦多港是歐洲第一個(gè)由振華重工提供全生命周期備件及維保服務(wù)的港口。 振華重工共為意大利瓦多自動(dòng)化碼頭提供了4臺岸橋、14臺自動(dòng)化軌道吊，以及7個(gè)堆場(chǎng)的相關(guān)設備。該項目全部設備均采用了公司自主研發(fā)的自動(dòng)化系統和EZ 電控系統，是公司電控系統首次進(jìn)入歐洲的自動(dòng)化碼頭市場(chǎng)。該碼頭原定于2017年年底開(kāi)港，但由于碼頭基建的調整，重新定于2019年12月12日正式開(kāi)港，公司提前交付了所有設備和堆場(chǎng)。

意大利是第一個(gè)與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的G7國家。瓦多港是意大利首個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭，也是近 30 年來(lái)意大利新建的首個(gè)碼頭，地理位置優(yōu)越，其所在的利古里亞大區是古絲綢之路上十分重要的地區，對于意大利北部的經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。將成為中南歐的門(mén)戶(hù)港口。