UpdateTime：2021/4/7 16:30:32

4月2日，韓國最大的班輪運營(yíng)商(HMM)與韓國中小企業(yè)和創(chuàng )業(yè)代理公司(KOSME)簽署了一項協(xié)議，承諾為這些出口商保留亞歐和跨太平洋航線(xiàn)的艙位，以支持他們的長(cháng)期運輸需求。

HMM在2020年8月的高峰季節開(kāi)始提供額外集裝箱船，支持釜山港-洛杉磯港服務(wù)，此前韓國國際貿易協(xié)會(huì )(Korea International Trade Association)表示，運費上漲和運力短缺對當地中小企業(yè)不利。

自2020年11月以來(lái)，HMM已在16次跨太平洋航行中為中小企業(yè)托運人提供了5018teu的運力。新協(xié)議要求HMM在跨太平洋航線(xiàn)上為中小企業(yè)托運人預留350TEU，在亞歐航線(xiàn)上為中小企業(yè)托運人預留50TEU。

HMM首席執行官Bae Jae-hoon說(shuō):“我們計劃支持海運出口，以加強當地中小企業(yè)的競爭力?！?

如果有必要將協(xié)議延長(cháng)到2022年，HMM和KOSME將進(jìn)行進(jìn)一步討論。

KOSME董事長(cháng)Kim Hak-do表示，近期蘇伊士運河出現擁堵，突顯了物流出現瓶頸的可能性，中小企業(yè)需要得到一切可能的支持。

Kim指出，由于Covid-19大流行后需求增加，以及隨后美國空箱返回緩慢導致設備短缺，導致運費居高不下，當地承運人在確保航運服務(wù)方面繼續面臨挑戰。

他說(shuō):“KOSME將擴大與HMM和其他出口相關(guān)組織的合作，以建立一個(gè)盡可能穩定的物流網(wǎng)絡(luò )?！?

與此同時(shí)，HMM證實(shí)其16000Teu的HMM Nuri號，即8艘新建造的同級別船只中的第一艘，已經(jīng)從韓國釜山港開(kāi)始了首次航行。

HMM Nuri根據聯(lián)盟的產(chǎn)品計劃部署在遠東4號(FE4)航線(xiàn)上，港口掛靠:釜山港、上海港、寧波港、鹽田港、新加坡港、蘇伊士運河、鹿特丹港、漢堡港、安特衛普港、南安普頓港、蘇伊士運河、鹽田港、香港港、上海港、釜山港。