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強勁的鐵礦石海運貿易推動(dòng)干散貨市場(chǎng)價(jià)格上漲

UpdateTime:2021/9/8 17:18:12

2021年對鐵礦石的強勁需求對干散貨市場(chǎng)運價(jià)的上漲做出了重大貢獻。在其最新的每周報告中,船舶經(jīng)紀人 Banchero Costa 表示,“到目前為止,2021 年的鐵礦石貿易表現非常強勁。根據 Refinitiv 的船舶跟蹤數據,2021 年前 7 個(gè)月的全球總裝載量同比增長(cháng) 2.8% 至 8.919 億噸。這高于 2019 年前 7 個(gè)月的 8.556 億噸,該年份受布魯馬迪尼奧大壩災難影響。然而,這略低于 2018 年前 7 個(gè)月創(chuàng )下的歷史記錄 8.921 億噸”。

據該船舶經(jīng)紀人稱(chēng),“就噸英里而言,情況更加積極,因為貿易已大量轉向從巴西到亞洲的長(cháng)途運輸。2021 年前 7 個(gè)月,來(lái)自澳大利亞的鐵礦石總出貨量實(shí)際上同比下降 -1.1%,至 5.059 億噸。另一方面,同期來(lái)自巴西的總出貨量同比增長(cháng) 14.0% 至 1.945 億噸。但請注意,這仍低于 2018 年同期的 2.136 億噸布魯馬迪尼奧之前的水平。

來(lái)源:banchero costa &c spa

巴西目前占全球鐵礦石出貨量的 21.8%,僅次于澳大利亞的 56.7%。南非是僅次于澳大利亞和巴西的第三大出口國,市場(chǎng)份額僅為 3.6%。南非 2020 年前 12 個(gè)月的海運鐵礦石出口量同比下降 -3.2% 至 5490 萬(wàn)噸。這不一定是由于 Covid 問(wèn)題,而實(shí)際上是長(cháng)期負面趨勢的一部分。早在 2019 年,南非的出口量就從 2018 年的 5700 萬(wàn)噸下降到了 5670 萬(wàn)噸,同比下降了 -0.5%,而這反過(guò)來(lái)又比 2017 年的 6100 萬(wàn)噸同比下降了 -6.5%,” Banchero Costa 指出。

“但是,Covid 限制所做的是極大地改變了季節性模式。2020 年第一季度,南非出口了 1560 萬(wàn)噸鐵礦石,同比增長(cháng) 3.8%。2020 年第二季度,Covid-19 襲擊,鐵礦石出口量下降至 1140 萬(wàn)噸,同比下降 -20.7%。2020 年第三季度,南非出口量回升至 1460 萬(wàn)噸,同比增長(cháng) 5.3%。2020 年第四季度,銷(xiāo)量下降至 1,320 萬(wàn)噸,同比-1.2%。2021 年第一季度情況仍然相當疲軟,南非出口了 1410 萬(wàn)噸鐵礦石,同比下降 -9.6%。2021 年第二季度的情況更不樂(lè )觀(guān),為 1,350 萬(wàn)噸,從技術(shù)上講比慘淡的 2021 年第二季度同比增長(cháng) 17.9%,但遠低于 2019 年第二季度的 1,440 萬(wàn)噸出口量,”船舶經(jīng)紀人表示。

來(lái)源:banchero costa &c spa

據 Banchero Costa 稱(chēng),“總體而言,2021 年前 7 個(gè)月,南非出口了 3230 萬(wàn)噸鐵礦石,同比增長(cháng) 2.9%。就南非鐵礦石出口目的地而言,情況發(fā)生了很大變化。中國大陸仍然是南非最大的鐵礦石進(jìn)口國,份額為 48.7%。2021 年前 7 個(gè)月,從南非到中國的進(jìn)口量同比下降 -23.2% 至 1,570 萬(wàn)噸,而 2020 年同期為創(chuàng )紀錄的 2,050 萬(wàn)噸。南非礦石的第二大目的地是歐盟, 27.9% 的份額。2021 年前 7 個(gè)月,從南非到歐盟 27 國的出貨量同比增長(cháng) 86.8% 至 900 萬(wàn)噸,高于 2020 年同期的 480 萬(wàn)噸。這也遠高于同期的 730 萬(wàn)噸。 2019. 對英國的出口同比增長(cháng) 50.9% 至 0。500 萬(wàn)噸,基本上回到 2019 年的水平。今年到目前為止,從南非到韓國的出口量同比下降 -21.1% 至 210 萬(wàn)噸。對日本而言,它們同比增長(cháng) 9.9% 至 190 萬(wàn)噸。對越南而言,同比增長(cháng) 71.9% 至 40 萬(wàn)噸”。

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