UpdateTime：2020/11/10 10:44:18

據悉，一直努力改善財務(wù)狀況的太平船務(wù)(PIL)，日前再出售兩艘集裝箱船。

據了解，韓國太榮商船(Taiyoung Shipping)購買(mǎi)了其中一艘船舶，為2004年建造的756TEU的“Kota Tabah”輪，并將其重新命名為“泰仁川”(TY Incheon)。雖然沒(méi)有披露船舶價(jià)格，但根據船舶評估，這艘船價(jià)值約245萬(wàn)美元。

“Kota Tabah”輪

被出售的另一艘船舶，是2003年建造的2607TEU的“Kota Gunawan”輪，被以460萬(wàn)美元的價(jià)格，賣(mài)給了一家中東企業(yè)。

就在今年9月，太平船務(wù)剛出售了3艘集裝箱船，分別為1728TEU的“Kota Jasa”輪、2607TEU的“Kota Ganteng”輪和4253TEU的“Kota Laju”輪，分別建造于2001年、2002年和2005年。

據不完全統計，從去年12月至今，太平船務(wù)已出售了超過(guò)10艘集裝箱船。

自深陷財務(wù)困境后，有關(guān)太平船務(wù)自救的新聞，就屢見(jiàn)報端。

除了密集出售船舶，最引人關(guān)注的，還是淡馬錫控股(Temasek Holdings)對太平船務(wù)的救助計劃。

今年6月份，新加坡媒體報道稱(chēng)，淡馬錫控股旗下的Heliconia Capital Management，確定向太平船務(wù)注入4.5億美元現金，以幫助太平船務(wù)支付租船費用和逾期的燃油費用等。

不過(guò)之后，太平船務(wù)向勞氏日報表示，與Heliconia Capital Management達成了一筆金額介于1億美元至1.1億美元之間的過(guò)渡性資金協(xié)議，以滿(mǎn)足緊急的運營(yíng)需求。

但雙方具體的注資細節，目前仍未公布。