UpdateTime：2015/8/12 9:42:43

　　大連港汽車(chē)碼頭一期投資達到3.5億元，雖然吞吐量增速?lài)鴥阮I(lǐng)先，但利潤卻沒(méi)有同步增長(cháng)。伴隨臨港貿易公司投入運營(yíng)，這種情況大為改觀(guān)，去年，注冊資本僅有1200萬(wàn)元的貿易公司就貢獻了近一半的利潤。近期，貿易公司還推出金融增值服務(wù)，可為汽車(chē)貿易商辦理信用證、在境外墊付稅款等。

　　擺脫以往投資驅動(dòng)、要素驅動(dòng)的發(fā)展模式，大連港、北良港等企業(yè)已經(jīng)搭建起汽車(chē)、糧食、鋼材、鎂質(zhì)材料等多個(gè)臨港貿易平臺，東北亞地區的大宗現貨商品不斷在我市聚集、分撥、交易，臨港貿易占港口收入比重已經(jīng)增長(cháng)到26%，逐漸形成物流和貿易互助發(fā)展的新局面，有力推動(dòng)港口由傳統裝卸型向物流型、貿易型轉變。

　　充分發(fā)揮綜合服務(wù)優(yōu)勢，大連市還在長(cháng)興島、莊河、大窯灣北岸等地新建港區發(fā)展臨港工業(yè)，進(jìn)一步提升港口對區域經(jīng)濟的帶動(dòng)能力。今年以來(lái)，莊河國家進(jìn)口木材資源儲備加工交易基地、長(cháng)興島臨港物流產(chǎn)業(yè)區等一批產(chǎn)業(yè)園相繼竣工投產(chǎn)、發(fā)展壯大，有效推動(dòng)當地裝備制造、木材加工等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　瞄準“港產(chǎn)城”一體化目標，港口貿易、港航金融、臨港工業(yè)等一些新興業(yè)務(wù)板塊，正逐漸在口岸經(jīng)濟中占據主動(dòng)，助力大連市向以“功能型、產(chǎn)業(yè)型、智慧型”等為特征的第五代港口轉型升級。