UpdateTime：2017/4/21 11:50:36

Kuehne + Nagel（K + N）在今年第一季度的空運量繼續保持強勁增長(cháng)，因為它占據了市場(chǎng)份額，但盈利能力持平。

總部設在瑞士的貨運代理商的第一季度空運量同比增長(cháng)15.5％至35萬(wàn)噸，而空運營(yíng)業(yè)額則比去年同期增長(cháng)12.6％至110億 SFR(瑞士法郎)。

該公司表示，制藥，易腐食品和電子商務(wù)的增長(cháng)特別強勁。

雖然貨量和營(yíng)業(yè)額有所改善，但航空貨運盈利能力仍然保持平穩，利潤率穩定。該期間的利息和稅收之前的空運收入（EBIT）同比下降了1.4％至SFR 7200百萬(wàn)。

為了減輕空中利潤，公司管理成本控制和數字化內部流程。

整體公司情況類(lèi)似，第一季凈營(yíng)業(yè)額同比增長(cháng)7.2％至SFR 43億，凈利潤則下降2.4％至SFR 1.65億，息稅前利潤下降3.7％至 SFR(瑞士法郎)2.09億元。

除了利潤壓力外，盈利也受到匯率和房地產(chǎn)銷(xiāo)售的影響，這提高了去年第一季度的盈利。

公司表示，海運量也有所改善，但利潤受到壓力。隨著(zhù)供應商的價(jià)格上漲，貨物往往會(huì )記錄利潤壓力，因為通過(guò)這些額外成本到客戶(hù)有一些滯后。

K + N首席執行官Detlef Trefzger說(shuō)：“2017年第一季度取得的良好成績(jì)支持了我們對今年業(yè)務(wù)發(fā)展持續成長(cháng)的樂(lè )觀(guān)預期。貨運量強勁，市場(chǎng)強勁，增幅亦有7％，因為整體消費量上升，本地庫存水平不足以應付消費需求。因此，特別出貨和快速部署的需求正在推動(dòng)空運增長(cháng)。目前我們看不到市場(chǎng)發(fā)生變化。Trefzger補充說(shuō)，貿易增長(cháng)正受到亞洲不斷增長(cháng)的中產(chǎn)階級的驅動(dòng)，而西方經(jīng)濟仍然有足夠的資金用于投資。然而，貿易格局正在改變：“只要有消費者信心，我相信我們會(huì )看到貿易增長(cháng)，但貿易格局正在改變。亞洲內部飆升，亞洲國家需求旺盛，進(jìn)出口業(yè)務(wù)強勁，航線(xiàn)格局也在變化，中國二月份貿易平衡逆差，多年來(lái)前所未有?！?

他解釋說(shuō)，雖然需求增長(cháng)速度超過(guò)供應量，但由于近年來(lái)增加腹部能力所造成的供過(guò)于求，貨運利用率跟蹤仍在60％左右，這是不夠的。

在海運和空運方面，我們正在經(jīng)歷強勁增長(cháng)，并獲得了顯著(zhù)的市場(chǎng)份額。

“這種增加數量和生產(chǎn)率以及成本控制可以減輕持續的利潤壓力。

“我們對陸上和合同物流的戰略方針導致結果進(jìn)一步改善。我們?yōu)?017年下半年建立了良好的基礎?！?

從空運部門(mén)去年的表現來(lái)看，需求量達到130萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 4.3％，而模式收入則下降了2％，達到39億瑞士法郎，而EBIT則從2015年的23.8億加元上漲了12.4％。

位于瑞士的Panalpina的全球物流運營(yíng)商K + N將于明天（當地時(shí)間2017年4月21日）公布其第一季度業(yè)績(jì)。