UpdateTime：2016/6/6 14:29:02

日本最大船運企業(yè)商船三井（MOL）將投資越南一集裝箱港口的擴建項目，該項目總投資額為12億美元，這是該集團對制造業(yè)重心將從中國轉向東南亞做出的最新押注。

商船三井(MOL)展開(kāi)這場(chǎng)豪賭前，由于中國勞動(dòng)力成本飆升以及日中爭端形勢嚴峻，日本企業(yè)已連續三年擴大對東盟(ASEAN)十國的投資。

商船三井(MOL)在越南海防市的這個(gè)有象征意義的港口項目，由越南政府與其他方面共同承攬。項目將于2018年開(kāi)始運營(yíng)，吞吐能力將是現有港口的兩倍。這座港口目前正為河內附近不斷發(fā)展的電子工業(yè)中心提供服務(wù)。

在接受英國《金融時(shí)報》采訪(fǎng)時(shí)，商船三井(MOL)社長(cháng)池田潤一郎(Junichiro Ikeda)證實(shí)，公司作出這一決定，是為了應對越來(lái)越多日本制造商關(guān)閉華南工廠(chǎng)并將生產(chǎn)轉至低成本越南制造中心的局面。

池田表示：“這不是一種猜測，而是個(gè)事實(shí)。我百分之百確信，越南將會(huì )進(jìn)一步發(fā)展?！彼€說(shuō)，以前的考慮往往是把亞洲制造業(yè)經(jīng)濟視為“中國加一”(China plus one)，加的這個(gè)“一”指的是東南亞幾個(gè)新興經(jīng)濟體中的一個(gè)。

“情況已經(jīng)改變。如今的局面不是‘中國加一’，而是‘不要中國’(not China)?！?

自2012年中國大城市街頭爆發(fā)反日抗議活動(dòng)以來(lái)，日本對東盟投資的步伐大幅加快，其中一部分是靠直接犧牲在華擴張換來(lái)的。官方數據顯示，去年日本對東盟的外商直接投資(FDI)價(jià)值超過(guò)200億美元，連續第三年高于對中國內地及香港的投資。

日本貿易振興機構(JETRO)在對有海外業(yè)務(wù)的日本企業(yè)展開(kāi)的廣泛年度調查中發(fā)現，計劃擴大在華業(yè)務(wù)的企業(yè)占比已降至40%以下，這是1998年開(kāi)始推出這項調查以來(lái)的頭一次。

瑞穗研究所(Mizuho Research Institute)今年發(fā)表的一份報告發(fā)現，在《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(TPP)的12個(gè)簽字國當中，越南是人氣遠超其他國家的增資目標地。瑞穗研究所為撰寫(xiě)這份報告查訪(fǎng)了逾1000家日本制造商。

而明確考慮將制造活動(dòng)移出中國的日本企業(yè)，也把越南當作頭號遷入地。

環(huán)球通視(IHS Global Insight)亞太首席經(jīng)濟學(xué)家拉吉夫?比斯瓦斯(Rajiv Biswas)表示，商船三井(MOL)此舉與企業(yè)對投資計劃所做的全面反思相一致。據預測，到2025年，東盟國家的合計國內生產(chǎn)總值(GDP)將從今天的2.6萬(wàn)億美元增長(cháng)至5.8萬(wàn)億美元。

比斯瓦斯還說(shuō)，除了有望充當對歐洲和美國出口的中心，越南的工業(yè)很可能還將服務(wù)于東盟自身日益壯大的終端市場(chǎng)。東盟的人口預計很快會(huì )達到7億。