UpdateTime：2019/9/17 17:45:54

中國臺灣最大班輪公司長(cháng)榮海運(EMC)近日修改了新造船計劃，將直接訂造10艘23000TEU超大型集裝箱船，總價(jià)最多可達16億美元，其中韓國三星重工建造6艘，江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長(cháng)榮海運首次在大陸船廠(chǎng)下單訂造超大型集裝箱船。

9月10日，長(cháng)榮海運發(fā)布公告稱(chēng)，公司董事會(huì )決議訂造10艘23000TEU集裝箱船。其中，長(cháng)榮海運將在三星重工訂造2艘，長(cháng)榮海運子公司長(cháng)榮香港在江南造船訂造2艘，另一家子公司青標海運則將在三星重工訂造4艘、在滬東中華訂造2艘。這批23000TEU集裝箱船造價(jià)約為每艘1.4億至1.6億美元，交易總價(jià)值約為14億至16億美元。

此前，長(cháng)榮海運原本計劃訂造并租賃最多11艘23000TEU超大型集裝箱船。8月13日，長(cháng)榮海運曾宣布，子公司青標海運將訂造5至6艘23000TEU超大型集裝箱船，交易金額約為9.6億美元;長(cháng)榮香港將租入4至5艘23000TEU集裝箱船，交易金額預計約為7.99億美元。預計每艘新船造價(jià)約為1.6億美元，總投資為17.59億美元。

不過(guò)，根據長(cháng)榮海運的最新公告，為了配合集團船隊規劃，長(cháng)榮香港董事會(huì )決議擬由承租4至5艘23000TEU集裝箱船變更為訂造2艘23000TEU集裝箱船。另外，長(cháng)榮海運自身也將訂造2艘23000TEU集裝箱船。

長(cháng)榮海運表示，在內部評估后，決定將之前規劃的新船訂造和租賃計劃全部改為訂造，主要是因為目前以整體市場(chǎng)來(lái)看，訂造比租賃更加劃算。長(cháng)榮海運認為，訂造自有船舶可以加速汰舊換新，而且大船的單位運營(yíng)成本較低;因此，董事會(huì )決議，改為由母公司長(cháng)榮海運連同兩家子公司訂造所有10艘超大型集裝箱船，未來(lái)將負責運營(yíng)遠東到美西和遠東到歐洲航線(xiàn)。

長(cháng)榮海運的這筆大單吸引了中日韓三國船企，包括江南造船、滬東中華、揚子江船業(yè)，和韓國三大船企現代重工、大宇造船、三星重工，以及日本造船聯(lián)合(JMU)、今治造船等中日韓船企均參與了競標。

今年8月，曾有消息稱(chēng)，長(cháng)榮海運最終選擇了三星重工和今治造船，其中青標海運將在三星重工訂造6艘新船，長(cháng)榮香港則將租賃由今治造船子公司正榮汽船在今治造船訂造的另外5艘。不過(guò)，長(cháng)榮海運最新的計劃已經(jīng)放棄了今治造船，轉而選擇江南造船和滬東中華。

據了解，長(cháng)榮海運此前訂造的超大型集裝箱船大多由今治造船和三星重工建造。2015年，長(cháng)榮海運在今治造船訂造了首批11艘20000TEU集裝箱船。2018年，長(cháng)榮海運訂造的20艘11000TEU集裝箱船訂單同樣由三星重工和今治造船接獲，其中三星重工建造8艘，今治造船建造另外12艘。

另一方面，長(cháng)榮海運此前從未在大陸船廠(chǎng)訂造過(guò)超大型集裝箱船。據國際船舶網(wǎng)報道，長(cháng)榮海運首次在大陸船廠(chǎng)下單訂船是在去年12月，當時(shí)長(cháng)榮海運子公司長(cháng)榮香港曾與江南造船簽署了4艘2500TEU集裝箱船建造合同。

目前，這批23000TEU集裝箱船是長(cháng)榮海運的最大船型。業(yè)內人士認為，長(cháng)榮海運這些新船在交付之后，將使長(cháng)榮海運運力大增，有利于在亞歐航線(xiàn)的布局。根據Alphaliner的最新數據，目前，長(cháng)榮海運運力排名全球第7，總計約206艘、130.5萬(wàn)TEU，市占率為5.6%。

長(cháng)榮海運近兩年不斷承租及訂造大、中、小型新集裝箱船。去年，青標海運訂造了4艘11000TEU集裝箱船、承租23艘11000TEU、1800TEU、2500TEU集裝箱船;長(cháng)榮香港訂造4艘11000TEU和4艘2500TEU集裝箱船、承租23艘11000TEU、1800TEU、2500TEU集裝箱船，共計58艘。

從今年下半年開(kāi)始到2022年，長(cháng)榮海運將接收63艘新船，總運力將增加近30%達到165.3萬(wàn)TEU，由目前全球排名第7躍升至第6位。這還不包括此次將訂造的10艘23000TEU超大型集裝箱船，如果計入，長(cháng)榮海運運力將達到約188.3萬(wàn)TEU，進(jìn)一步超過(guò)目前排名第5的赫伯羅特。

與此同時(shí)，有消息稱(chēng)，長(cháng)榮海運還將擴張支線(xiàn)集裝箱船船隊，并已經(jīng)接觸了一些遠東船廠(chǎng)，考慮訂造4艘1800TEU支線(xiàn)集裝箱船，預計將在2021年和2022年交付。長(cháng)榮海運計劃將這4艘集裝箱船部署在日本、韓國及中國臺灣之間的貿易航線(xiàn)上。