UpdateTime：2018/3/15 16:53:13

3月13日，上海市口岸服務(wù)辦公室、上海市交通委員會(huì )發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展國際集裝箱設備交接單無(wú)紙化試點(diǎn)的公告》,《公告》中表示，自2018年3月20日起，將在上海水運口岸開(kāi)展國際集裝箱設備交接單無(wú)紙化工作試點(diǎn)。

集裝箱設備交接單(Equipment Interchange Receipt，簡(jiǎn)稱(chēng)EIR)，是進(jìn)出港區、場(chǎng)站時(shí)，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱和特殊集裝箱及其設備的憑證。

眾所周知，EIR是集裝箱在流轉過(guò)程中的身份證，是集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區、中轉站或內陸站與用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運設備的憑證，它一直以來(lái)都是重要的涉航單證。然而自從上世紀九十年代初設置使用至今，一直沒(méi)有擺脫其紙質(zhì)的原始面貌。另外，與集運業(yè)本身信息化進(jìn)度形成鮮明對比的還不僅于此，EIR在領(lǐng)取、流轉、制備、核對和交接等環(huán)節依然帶有濃重的人工色彩，同時(shí)需要各使用單位執行重復性勞動(dòng)，故EIR日漸成為行業(yè)的增效瓶頸。

可以說(shuō)，EIR電子化是集疏運體系信息化的基礎，是集疏運體系突破發(fā)展瓶頸、實(shí)現降本增效的關(guān)鍵。

據了解，由于EIR電子化無(wú)需使用傳統紙質(zhì)，因此將降低單證印制成本。1套紙面EIR共有6聯(lián)，使用無(wú)碳復寫(xiě)紙印制，整套單證的印制成本在2元左右。以上海港每年4000萬(wàn)TEU的吞吐量來(lái)看，每年紙質(zhì)EIR的印制成本可達數千萬(wàn)元。

在實(shí)現EIR之后，碼頭、堆場(chǎng)、車(chē)隊和箱管等相關(guān)方之間將建立電子數據交換傳輸渠道，將單證保管程序簡(jiǎn)單化，最大程度地避免人為操作失誤，提高信息采集效率和準確性。此外，通過(guò)EIR電子平臺，與集裝箱進(jìn)出口相關(guān)的所有單位均可以有效掌控集裝箱物流信息，實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)的部分功能。