UpdateTime：2021/4/9 11:26:06

2020年的最后三個(gè)月，是集裝箱運輸史上業(yè)績(jì)表現最好的一個(gè)季度，有分析機構預計今年第一季度將大大超過(guò)這一記錄。

今年第一季度集運運價(jià)繼續維持在高水平，考慮到新的年度貨運合同價(jià)格同比翻倍，新的年度合同價(jià)將在第二季度開(kāi)始執行，航運公司預計有望在今年前兩個(gè)季度獲得更大的利潤，甚至今年將比去年賺得更多!

日前，中遠?？匾呀?jīng)披露了今年一季度業(yè)績(jì)預告，期內公司預盈154.50億元。上年同期凈利潤約為2.92億元，同比增長(cháng)近52倍。報告期內，集裝箱航運市場(chǎng)持續向好，整體業(yè)績(jì)與上年同期相比實(shí)現大幅度增長(cháng)。

2020年9大航運公司利潤增長(cháng)了三倍

隨著(zhù)各航運公司陸續公布2020年業(yè)績(jì)，據知名航運分析機構Alphaliner在一份報告中寫(xiě)道，全球9大集裝箱航運公司包括最大的航運公司馬士基在內，2020年的盈利總額是上年的三倍，達到151億美元，而前一年為48億美元。

這九家航運公司的收入在2020年總計達到1280億美元，其中包括馬士基和赫伯羅特，與上一年相比，收入增長(cháng)了6.5%。

Aplhaliner寫(xiě)道，數據涵蓋了全球11家最大的集裝箱航運公司，但私有的MSC以及ONE不包括在內。

最重要的是，這一結果顯示了新冠病毒大流行的影響，由于貨運量增長(cháng)速度之快，運力不足導致運費猛增。Alphaliner的分析顯示，較低的燃料成本也使運營(yíng)收益受益，該分析已針對任何船舶銷(xiāo)售和減損產(chǎn)生的非正常損失和收益進(jìn)行了修正。

今年第一季度航運公司將賺得更多

總部位于紐約的咨詢(xún)公司Blue Alpha Capital表示，報告了財務(wù)狀況的11家航運公司在去年第四季度凈利潤為58億美元，假設非報告承運人(如MSC)基于平均水平得出的結果類(lèi)似，該咨詢(xún)公司估計，在這11家航運公司中，該時(shí)期的累計凈利潤達到驚人的90億美元。

根據Blue Alpha Capital的計算，相比之下，2020年的利潤是過(guò)去5年利潤總額(約70億美元)的兩倍以上，其中有幾家航運公司在此期間出現了同比虧損。

此外，2020年的結果完全顛覆了疫情之前該行業(yè)的前景估計。

Alphaliner表示：“ 2020年的最終結果與年中所做的一些預測相去甚遠，因為人們擔心該行業(yè)可能會(huì )因疫情集體蒙受高達100億美元的凈虧損?！?

Alphaliner以中國臺灣三大航運公司長(cháng)榮海運、陽(yáng)明海運和萬(wàn)海航運的業(yè)績(jì)?yōu)槔?，進(jìn)行了分析，指出這些航運公司“受益于跨太平洋運費的飆升以及集裝箱短缺所帶來(lái)的附加費率影響”。

2020年，長(cháng)榮實(shí)現凈利潤8.53億美元，陽(yáng)明和萬(wàn)海分別錄得利潤4.2億美元和3.96億美元。

Alphaliner還指出，這三家船公司長(cháng)榮扭轉了收支平衡，陽(yáng)明逆轉了虧損，而萬(wàn)海的凈利潤則是去年的三倍。

同時(shí)，Blue Alpha Capital創(chuàng )始人約翰·麥考恩(John McCown)認為，班輪行業(yè)的好轉，是由于疫情暴發(fā)之初，許多貿易航線(xiàn)上的航運公司的運力進(jìn)行了無(wú)法預料的過(guò)度調整。

他說(shuō)：“航運公司立即采取了激進(jìn)的行動(dòng)，通過(guò)取消航行來(lái)減少運力?！彼a充說(shuō)，以聯(lián)盟的形式進(jìn)行的行業(yè)整合比在物流上更容易實(shí)現”。

“事實(shí)證明，這是過(guò)度調整，導致需求遠遠超出運力?！彼a充說(shuō)：“問(wèn)題仍然是，該行業(yè)是否已經(jīng)基于新的運力管理技能，為其業(yè)績(jì)邁出了一條新的軌道，還是將恢復到歷史平均業(yè)績(jì)水平?！?

另機構人士指出，短期看，如果海外疫情得到控制，供應鏈逐步恢復正常，高運價(jià)或有所回落;中長(cháng)期看，若新船訂單量能保持在理性水平，行業(yè)供給增速將趨緩，同時(shí)集中度提升帶來(lái)市場(chǎng)結構改善，在需求正常的情況下，行業(yè)中長(cháng)期趨勢向上。

盡管如此，隨著(zhù)即期運價(jià)已經(jīng)大幅上調，合約價(jià)也大幅提高，航運公司有望在今年前兩個(gè)季度獲得更大的利潤，至少在整個(gè)2021年都如此。