UpdateTime:2017/12/11 10:57:43
廣州港南沙港區“這里地處珠江三角洲的幾何中心,可以覆蓋廣州、深圳、珠海等14個(gè)大中城市,輻射能力非常強大。有了這個(gè)大港,將來(lái)珠江東、西兩岸的貨物運輸再也不用遠繞到擁堵的虎門(mén)大橋了!”站在廣州港南沙港區二期海港大廈12樓,俯瞰著(zhù)堆滿(mǎn)集裝箱的碼頭,廣州港副總經(jīng)理宋小明自豪地向記者介紹。
南沙港區所在的龍穴島,原本是廣州最南端的一個(gè)寧靜小島,千百年來(lái)變幻著(zhù)“海不揚波三十年,蜃龍吐氣幻云煙”的景象。而今,全球排名前21的班輪公司均在這里開(kāi)辟了連通歐洲、美洲、非洲、澳洲等地的國際航線(xiàn),中遠海運等公司也以這里為基地開(kāi)通了連結國內各沿海港口的內貿航線(xiàn),南沙港區已經(jīng)成為華南地區最大的內外貿貨物集散地。
“南沙港的今天,是無(wú)數南沙港人一步一個(gè)腳印創(chuàng )業(yè)的結果?!彼涡∶鹘榻B,21世紀初,作為廣州市“南拓”戰略的龍頭項目——南沙港區建設的戰鼓擂響。2002年,建港大軍開(kāi)始在這個(gè)沒(méi)水、沒(méi)電、沒(méi)路的荒島上開(kāi)拓,在一片灘涂上構筑海港夢(mèng)?!爱敃r(shí)很苦,可謂風(fēng)餐露宿,但大家的心都很熱,都有一股創(chuàng )業(yè)的激情和拼勁,現在想起還覺(jué)得熱血沸騰……”一位全程參與南沙一、二期建港的南沙港人這樣說(shuō)。2004年9月28日,隨著(zhù)南沙港區一期工程如期投產(chǎn),廣州港由河口港變?yōu)楹8?,?shí)現了歷史性的飛躍。
面對不斷發(fā)展的航運市場(chǎng),南沙港人克服系統不完善、市場(chǎng)不成熟等因素,在實(shí)干中追求卓越。他們通過(guò)對重點(diǎn)客戶(hù)實(shí)行“一對一”的貼身服務(wù),一步步提高服務(wù)能力;通過(guò)推廣立體裝卸、開(kāi)展創(chuàng )新創(chuàng )效活動(dòng)等措施,實(shí)現科學(xué)高效管理,使得港區全年平均船時(shí)效率在全國集裝箱碼頭中穩居第一。就這樣,港口的集裝箱量不斷飆升,2005年吞吐量突破100萬(wàn)標準箱,2013年突破了1000萬(wàn)標準箱。
2014年6月份,滿(mǎn)載量為18340標準箱的全球最大集裝箱船舶“美迪馬士基”號在南沙海港碼頭成功首航,完成裝卸總計作業(yè)箱量7007個(gè)自然箱,船時(shí)效率每小時(shí)超過(guò)300個(gè)自然箱,刷新了港區接卸外貿集裝箱船的最高船時(shí)效率。這標志著(zhù)南沙港區跨入水深港良、操作高效、精細管理和服務(wù)優(yōu)質(zhì)的世界大港行列。
而今,圍繞國家“一帶一路”和粵港澳大灣區建設戰略,按照廣東省建設高水平對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)樞紐和廣州市打造“三中心一體系”核心功能區的要求,南沙港正不斷提升航運服務(wù)樞紐功能,強化對大珠三角、全國乃至全球的資源配置能力。
“目前,南沙港區一、二、三期已建成16個(gè)10萬(wàn)至15萬(wàn)噸級的專(zhuān)業(yè)化集裝箱泊位,擁有世界一流的超巴拿馬型集裝箱裝卸橋53臺,配備了世界最大起升高度的岸橋,能完全滿(mǎn)足裝卸當前國際上最大3E集裝箱船舶的要求。2017年1月份至7月份,南沙港完成集裝箱吞吐量783萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)16.10%,助力廣州港吞吐量居國內沿海港口第四位、全球港口第七位?!彼涡∶髡f(shuō)。
與此同時(shí),南沙港的集疏運體系逐步完善,目前已開(kāi)通168條航線(xiàn),包括81條國際班輪航線(xiàn)、31條內貿航線(xiàn)等,進(jìn)一步強化了對“一帶一路”沿線(xiàn)和珠三角地區的航運服務(wù)功能。南沙港由此成為了全球航運界巨頭們的聚集地。馬士基航運、地中海航運、達飛輪船等全球排名前列的集裝箱班輪公司均在南沙港開(kāi)辟?lài)H航線(xiàn)。截至2017年9月份,累計落戶(hù)航運物流企業(yè)3949家。
“2017年8月份,南沙港區四期工程已經(jīng)簽約建設,預計2020年底建成投產(chǎn),屆時(shí)以南沙港區為主體的廣州港的全球地位將進(jìn)一步躍升。同時(shí),年吞吐量71萬(wàn)人次的國際郵輪綜合體已動(dòng)工,預計2018年底投入使用。南沙港鐵路也已經(jīng)動(dòng)工,未來(lái)可直達珠三角乃至泛珠地區,形成海鐵聯(lián)運,‘一帶一路’在此交匯?!彼涡∶髡f(shuō)。