UpdateTime：2017/1/20 14:34:11

陽(yáng)明海運董事長(cháng)謝志堅近日首度回應外界關(guān)于陽(yáng)明與長(cháng)榮合并傳聞。

1月18日，謝志堅回應對外界關(guān)于陽(yáng)明與長(cháng)榮或萬(wàn)海是否合并的猜測，謝志堅稱(chēng)，“如果陽(yáng)明去并購長(cháng)榮，長(cháng)榮的名字消失可能嗎?如果是要長(cháng)榮來(lái)買(mǎi)有公股色彩的陽(yáng)明可能嗎?”“如果陽(yáng)明、長(cháng)榮和萬(wàn)海合并再取一個(gè)新名字?聽(tīng)起來(lái)也不太可能”。其口氣暗示這樣的可能性非常低。

謝志堅強調，觀(guān)察過(guò)去10年全球前20大船公司，利潤率最高的是萬(wàn)海航運，也就是說(shuō)，并非越大規模就越賺錢(qián)，經(jīng)營(yíng)效率非常重要，因此，要從內部自行調整體質(zhì)好做準備，日前公布人事變動(dòng)后，內部現在已經(jīng)士氣大振，就待航運的春天報到。

據航運咨詢(xún)機構Alphaliner截至2016年11月3日的數據，長(cháng)榮海運目前控制186艘船，991470TEU運力，占全球市場(chǎng)份額4.8%，排名世界第五。