UpdateTime:2021/2/23 15:36:25
集裝箱海運中各種費用:如 落箱費,預提箱費,滯箱費,預進(jìn)港費,倒箱費等,是怎樣產(chǎn)生的?
當箱子進(jìn)港時(shí),碼頭還未開(kāi)放收箱,不能進(jìn)港。車(chē)隊不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì )找個(gè)地方把箱子落下來(lái),等港區開(kāi)港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì )產(chǎn)生落箱費。
預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫(xiě)艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費用,就叫做預提箱費。
與落箱的區別:
1.作用范圍:
預提箱通常用在出往美國線(xiàn)的貨物上。
落箱費是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費用。
2.作用原因:
預提箱費是因為有AMS(反恐附加費),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在A(yíng)MS截止日之后,但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場(chǎng)里面。
落箱費是當箱子要進(jìn)港的時(shí)候,由于港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒(méi)有開(kāi)始收箱,還沒(méi)有開(kāi)港.車(chē)隊的人會(huì )找個(gè)地方把箱子落下來(lái),等港區開(kāi)港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費用。
3.費用承擔:
預提箱費:客人。
落箱費:如果是車(chē)隊原因,費用車(chē)隊自己承擔,如果客人問(wèn)題,那應向客人收取。
為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個(gè)期限內內,貨物占用集裝箱可免費,超過(guò)期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。
滯箱費按天計算。出口的話(huà),一般為7天。進(jìn)口中常會(huì )產(chǎn)生滯箱費,在船靠岸后幾天內(比如十天)箱子可以免費使用,超過(guò)規定時(shí)間就會(huì )收取費用。所以船到港后,必須及時(shí)完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨,并且將空箱及時(shí)歸還到船公司指定的地點(diǎn),特種箱免費使用的時(shí)間要短一些。當然,不同的船公司有不同的規定,具體的天數要向船公司詢(xún)問(wèn)。如果是客戶(hù)的SOC箱,則不存在滯箱費。
裝箱后,該船的集裝箱還沒(méi)有開(kāi)港,碼頭不允許進(jìn)港。在申請得到允許的情況下,提前進(jìn)港所產(chǎn)生的費用。
開(kāi)港日未到,又著(zhù)急提前操作完,那預進(jìn)港費與落箱費該如何選擇呢?
落箱費用要看車(chē)隊,每個(gè)車(chē)隊收費標準不同,且高峰期也會(huì )水漲船高。預進(jìn)港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區都能預進(jìn)。從安全角度考慮,也優(yōu)先選預進(jìn)港,能避免第二天突發(fā)事件,安全度高。
移動(dòng)集裝箱的費用。倒箱費的產(chǎn)生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的,一旦發(fā)生換船,倒箱就是必然的了。比如海運過(guò)程中,各海域對船噸位和路線(xiàn)是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線(xiàn),或者是走某段路線(xiàn)不夠經(jīng)濟,就會(huì )導致貨物換到別的船上。
此外,還有: