UpdateTime：2021/9/8 16:12:26

日前，廣東省交通運輸廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)李靜接受《南方日報》專(zhuān)訪(fǎng)，介紹廣東交通運輸行業(yè)如何布局“十四五”。

廣東省交通運輸廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)李靜介紹，“十四五”時(shí)期，廣東交通運輸工作將按照穩中求進(jìn)、適當超前的原則，緊緊圍繞交通強國戰略，牢固樹(shù)立新發(fā)展理念，以供給側結構性改革為主線(xiàn)，以高質(zhì)量發(fā)展為核心，以落實(shí)粵港澳大灣區、深圳先行示范區、“一核一帶一區”經(jīng)濟發(fā)展格局以及橫琴、前海兩個(gè)合作區建設為契機，加快完善現代綜合運輸體系。到2025年，廣東省現代綜合立體交通網(wǎng)基本形成，客貨運輸服務(wù)品質(zhì)顯著(zhù)提升，交通運輸綜合治理能力進(jìn)一步增強，總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代化綜合交通運輸體系，基本實(shí)現“12312”交通圈，交通運輸高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列。

打造國際一流綜合交通樞紐。結合全省綜合交通總體布局，建設世界級機場(chǎng)群和世界一流港口，推動(dòng)現代化鐵路樞紐建設和公路樞紐轉型升級。重點(diǎn)推進(jìn)廣州白云機場(chǎng)(CAN)三期擴建、深圳寶安機場(chǎng)(SZX)擴建;加快廣州南沙港、深圳鹽田港建設;加快廣州白云站、深圳西麗站等綜合交通樞紐建設，強化樞紐之間的協(xié)同銜接，提升交通運輸整體運行效率和發(fā)展效益。

構建立體互聯(lián)綜合交通網(wǎng)絡(luò )。圍繞暢通國內大循環(huán)和聯(lián)通國內國際雙循環(huán)，統籌鐵路、公路、水運、民航、管道、郵政等基礎設施規劃建設，建設輻射國內外的航空航運網(wǎng)，完善內聯(lián)外通的干線(xiàn)交通網(wǎng)，構建高效聯(lián)通的大灣區快速交通網(wǎng)，織密便捷惠民的城鄉交通網(wǎng)，形成立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò )。

發(fā)展高品質(zhì)運輸服務(wù)。堅持以人民為中心，以全鏈條快速化為導向，著(zhù)力提高客運服務(wù)質(zhì)量，推廣“出行即服務(wù)”理念，加強各種客運方式一體協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化旅客運輸組織，為旅客提供更加舒適便捷的出行服務(wù);以降本增效為導向，加強貨運資源優(yōu)化整合，推動(dòng)各種運輸方式合理分工，強化貨物運輸一體化組織，為構建現代流通體系提供經(jīng)濟高效的貨運支撐;適應客貨運輸需求特征變化，支持運輸企業(yè)加快業(yè)態(tài)模式創(chuàng )新，豐富運輸服務(wù)體系。

建設面向未來(lái)的智能交通系統。順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，重點(diǎn)打造樂(lè )廣高速、深圳外環(huán)高速等智慧公路，廣州港、深圳港等智慧港口，京廣高鐵、京廣鐵路等智慧鐵路，廣州白云、深圳寶安等智慧機場(chǎng)，推進(jìn)交通基礎設施智能化升級，提升運輸服務(wù)智能化水平，打造適應智能經(jīng)濟和智能社會(huì )需要的智能交通系統。

發(fā)展生態(tài)友好綠色交通。深入貫徹綠色發(fā)展理念，推動(dòng)交通運輸轉變發(fā)展方式，加快運輸結構調整，增強鐵路在大宗貨物運輸的綜合競爭力，提升內河港口綜合服務(wù)水平，提高北江、西江、珠江干線(xiàn)利用效率，強化公路貨運車(chē)輛超限超載治理，落實(shí)“一超四罰”。加強節能減排和污染防治，加快LNG動(dòng)力船舶應用及內河LNG加注碼頭布局建設。