UpdateTime：2021/7/16 15:01:54

隨著(zhù)集運市場(chǎng)運價(jià)不斷創(chuàng )下新高，已手握70艘新船訂單的長(cháng)榮海運，還在考慮繼續加碼，訂造26艘支線(xiàn)船舶。

據外媒報道，長(cháng)榮海運正在向船東和船廠(chǎng)發(fā)出要約，訂造最多26艘裝有脫硫塔的支線(xiàn)集裝箱船，總投資超過(guò)10億美元。

有知情人士透露，目前該公司需要2300TEU和3000TEU型船各11艘，另外還需要2艘1200TEU及2艘1800TEU型船。

長(cháng)榮海運一位發(fā)言人對此回應稱(chēng)：“長(cháng)榮將繼續研究各種類(lèi)型的船舶，并將根據市場(chǎng)需求，訂購或租賃最合適的船舶。長(cháng)榮將繼續推進(jìn)船隊更新計劃，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，提高競爭力?！?

有經(jīng)紀人表示，一些船廠(chǎng)為2300TEU型船開(kāi)出的價(jià)格，接近4000萬(wàn)美元。3300TEU型船的價(jià)格，更是高達4900萬(wàn)美元。這還不包括100萬(wàn)-150萬(wàn)美元的脫硫塔費用。

這意味著(zhù)，過(guò)去兩個(gè)月，支線(xiàn)型集裝箱船的新船價(jià)格，已大幅上漲約40%。

根據Alphaliner的統計數據，目前長(cháng)榮海運的手持訂單為70艘、709684TEU，以新造船數量計算，排名全球第一，以訂單運力計算，僅次于地中海航運(MSC)，排名全球第二。

待訂單運力全部交付，長(cháng)榮海運的總運力將達到207.4萬(wàn)TEU，超過(guò)赫伯羅特和ONE，排名全球第五位。