美國運輸部（DoT）已經(jīng)告訴俄羅斯的所有貨運航空公司在指責俄羅斯對美國貨運航空公司實(shí)施運營(yíng)限制之后，提交有關(guān)在該國運營(yíng)的任何服務(wù)的詳細信息。

在上周三提交的文件中，DoT表示，AirBridgeCargo，Aeroflot和Yakutia有七天時(shí)間提交他們計劃使用的設備類(lèi)型，航班的運行頻率和運行日期，每個(gè)航點(diǎn)的服務(wù)時(shí)間和到達時(shí)間和離開(kāi)。

“公眾利益要求上述承運人提交他們的時(shí)間表，以便我們可以確定這些時(shí)間表或其任何部分所包含的服務(wù)的運作是否違反適用法律或對公眾利益造成不利影響”，DoT申請說(shuō)過(guò)。

雖然提供信息本身不應該為俄羅斯航空公司證明特別繁重，但其含義是，如果發(fā)現服務(wù)不符合美國公眾的利益，則可以應用限制或進(jìn)一步的要求。

此舉之前，美國DoT指責俄羅斯未能允許美國航空公司按照先前的協(xié)議將全貨運服務(wù)運營(yíng)至俄羅斯領(lǐng)土，從而將航線(xiàn)改為更加偏東的入境點(diǎn)。

DoT提交文件稱(chēng)：“美國的運營(yíng)商現在正在經(jīng)歷歐洲和亞洲之間所有貨運服務(wù)的重大中斷，并且不得不調整服務(wù)以利用需要大量額外時(shí)間和成本（燃料，機組人員，減少的有效載荷等）的路線(xiàn)，減少競爭并危及在亞洲和歐洲最繁忙的機場(chǎng)建立固定位置，有些航班可能會(huì )被取消，因為它們不再具有商業(yè)可行性?！?/span>

俄羅斯和美國上個(gè)月將就飛越權進(jìn)行談判，但DoT表示，俄羅斯決定不參加討論，并于4月26日回信，確認“其當局改變路線(xiàn)的意圖”。