UpdateTime：2019/1/16 11:06:05

據最新港口數據顯示，2018年，寧波舟山港(Ningbo)年貨物吞吐量再超“10億噸”，繼續保持唯一的超“10億噸”超級大港地位，全球港口排名實(shí)現“十連冠”;年集裝箱吞吐量首超2600萬(wàn)標準箱，首次躋身世界港口排名“前三強”，躍居全國港口“第二位”。

根據港口圈的數據，2017年，深圳港(ShenZhen)以60萬(wàn)TEU的微弱優(yōu)勢位列全球第三。在此前的預測中，我們認為，2018年寧波舟山港集裝箱吞吐量將實(shí)現“反殺”，超越深圳港。

2018年，寧波舟山港克服國際貿易形勢復雜多變帶來(lái)的不利影響，主動(dòng)出擊，在保持基礎業(yè)務(wù)平穩增長(cháng)的同時(shí)，全力培育新增長(cháng)點(diǎn)，助推集裝箱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總體保持向好向上態(tài)勢。全年吞吐量增幅位居全國主要沿海港口首位，在全球前5大港口中僅次于新加坡港(Singapore)，與上海國際航運研究中心2018年發(fā)布的全球最具發(fā)展潛力的集裝箱港口排名不謀而合。

寧波舟山港集裝箱吞吐量的快速增長(cháng)與我國外貿經(jīng)濟的穩步發(fā)展和轉型升級密不可分。據海關(guān)總署相關(guān)數據顯示，2018年，我國外貿進(jìn)出口總值達30.51萬(wàn)億元，同比增長(cháng)9.7%;其中，浙江省2018年1至11月份貨物進(jìn)出口總額為26084.4億元，同比增長(cháng)12.7%，均保持較快增速，為集裝箱吞吐量增長(cháng)奠定了貨源基礎。

與此同時(shí)，寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長(cháng)還得益于與2M、OCEAN和THE等航運聯(lián)盟的通力協(xié)作。2018年，寧波舟山港圍繞打造國際一流強港目標，加強與各大航運聯(lián)盟在航線(xiàn)布局、腹地拓展等方面的業(yè)務(wù)合作，國際樞紐港地位進(jìn)一步穩固。截至2018年底，寧波舟山港已擁有各類(lèi)航線(xiàn)246條，較上一年同期增長(cháng)3條，其中干線(xiàn)120條，占總航線(xiàn)比例近50%。

寧波舟山港依托浙江省海洋港口一體化發(fā)展所帶來(lái)的機遇，進(jìn)一步助推集裝箱吞吐量躍升。2018年，浙江省海洋港口進(jìn)入“后一體化”時(shí)代，在寧波舟山港的“龍頭”帶動(dòng)下，浙北的嘉興港、浙南的溫州港和臺州港、浙中的義烏港以及省內各內河港口齊頭并進(jìn)，加快推進(jìn)支線(xiàn)中轉、海河聯(lián)運等業(yè)務(wù)，集裝箱運輸業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。在自有船隊寧波遠洋的串聯(lián)下，各港口支線(xiàn)喂給港作用不斷凸顯，為寧波舟山港集聚了大量集裝箱貨源。

海鐵聯(lián)運的迅猛發(fā)展為寧波舟山港擴大集裝箱業(yè)務(wù)版圖奠定了堅實(shí)基礎。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已成為集裝箱吞吐量增長(cháng)的重要助力。2018年，寧波舟山港先后開(kāi)通9條海鐵聯(lián)運線(xiàn)路，增加已有班列開(kāi)行頻率，開(kāi)通國內首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運班列，箱源腹地不斷向內陸地區延伸。截至目前，寧波舟山港月箱量超過(guò)5000標準箱的海鐵聯(lián)運線(xiàn)路已達7條，其中義烏班列單月業(yè)務(wù)量已常態(tài)化超1萬(wàn)標準箱，成為全國最大的海鐵聯(lián)運班列。2018年，寧波舟山港共完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量超60萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)超50%。