UpdateTime：2016/9/15 22:38:30

漢莎貨運（LH）已證實(shí)，由2017年開(kāi)始削減大量管理級別的職位。

漢莎貨運的貨物演進(jìn)策略和C40成本削減計劃，在今年6月份宣布，是為了使腹艙和貨運營(yíng)更具競爭力。

同時(shí)，漢莎貨運宣布全球將削減高達800個(gè)職位 ，以降低成本。

在CargoForwarder全球網(wǎng)站上的報告表明，高達35%的“領(lǐng)導職務(wù)”將消失。這是由漢莎貨運發(fā)言人證實(shí)的。

該發(fā)言人補充說(shuō)：“2017年1月1日引進(jìn)一個(gè)新的，更精簡(jiǎn)，更有效率的組織結構，是這方面的一個(gè)關(guān)鍵因素。除其他事項外，這將減少管理層次的數量，從而加快了我們內部的決策過(guò)程?！?

他繼續說(shuō)：“所有當地的主要的航空貨運市場(chǎng)仍然是漢莎貨運極為重要的市場(chǎng)。與此同時(shí)，我們要變得更快，更簡(jiǎn)單”。

“因此，2017年1月1，我們將在我們的全球銷(xiāo)售運營(yíng)里建立八個(gè)地區管理單位，直接向董事會(huì )成員負責產(chǎn)品與銷(xiāo)售?！?

“如有必要，在未來(lái)幾周內，這些職位將被填充，使我們可以從新年就開(kāi)始充分發(fā)揮作用?！?

削減成本理由的背后是8月初的時(shí)候貨運分部記錄顯示，已經(jīng)第五個(gè)季度運營(yíng)連續虧損，全球空運市場(chǎng)競爭仍然是“激烈”。

德國航空集團的物流業(yè)務(wù)，包括漢莎貨運，ULD專(zhuān)家Jettainer和其他投資者第二季度營(yíng)收入比去年同期下降16.4%，至4.96億歐元。

貨物演進(jìn)策略和C40成本削減計劃的最新詳情在部門(mén)的監督委員會(huì )確認后不久，彼得·格柏繼續擔任首席執行官和執行董事會(huì )主席至2022年4月30日。

承運人當時(shí)說(shuō)：“漢莎貨運已開(kāi)始全面轉型，旨在再次實(shí)現航空公司的盈利持續增長(cháng)能力?！?