UpdateTime：2018/7/18 10:23:03

7月17日，大船集團為中遠海運集團建造的第二艘20000TEU集裝箱船“中遠海運天秤座”號(COSCO SHIPPING LIBRA)舉行命名交付，該船航海試驗僅用120小時(shí)，刷新國內系列船試航周期新紀錄。中船重工總經(jīng)理助理、大連船舶工業(yè)有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王良，中遠海運集團總會(huì )計師孫月英，大船集團領(lǐng)導劉征、楊志忠、鄧昌連、董曉冬等出席儀式。

“中遠海運天秤座”號總長(cháng)399.80米，船寬58.6米，最大吃水16米，設計航速22.5海里/小時(shí)，最大載重量202000噸，最大載箱量20119個(gè)標準集裝箱，配備1000個(gè)冷藏箱插座，掛香港旗，入DNV-GL和CCS雙船級。該船在大幅度提升船舶裝載能力的同時(shí)，充分考慮航線(xiàn)攬貨種類(lèi)和配載操作的實(shí)際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力。該船配備了超長(cháng)沖程高效主機、輔機廢氣經(jīng)濟器等先進(jìn)可靠的設備，可實(shí)現無(wú)人機艙的運行狀態(tài)及對全船各關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)監控。能效管理系統提供了最先進(jìn)和最優(yōu)化的船舶能效管理手段，實(shí)現智能化船舶管理。采用高效螺旋槳及節能裝置，合理選擇技術(shù)參數和設備配置，降低油耗和排放水平，大幅度提高燃油經(jīng)濟性。船舶能效設計指數(EEDI)提前達到MARPOL公約2030年的指標要求。

2015年9月9日，大船集團與當時(shí)的中國遠洋運輸(集團)總公司簽訂了2艘20000TEU集裝箱船造船合同，成為國內首批建造該系列船的船廠(chǎng)。今年4月10日，大船集團建造的20000TEU集裝箱船首制船“中遠海運雙子座號”順利交付客戶(hù)，投入西北歐航線(xiàn)運營(yíng)。自投入營(yíng)運以來(lái)，該船安全穩定運行，每個(gè)航次均實(shí)現滿(mǎn)艙滿(mǎn)載，體現了超大型船的規模效應和良好的經(jīng)濟性。