UpdateTime：2020/10/13 11:46:07

在上個(gè)月下旬的某個(gè)深夜，馬士基(MSK)從鹿特丹港(Rotterdam)開(kāi)行了一列640米長(cháng)的貨運列車(chē)，駛向中國西安市。西安是中國新絲綢之路的東端。

該列火車(chē)上滿(mǎn)載了在愛(ài)爾蘭生產(chǎn)的雀巢嬰兒奶粉，并通過(guò)近洋運輸到達鹿特丹港。

馬士基洲際鐵路產(chǎn)品經(jīng)理Alexander Hau表示

馬士基與一家現有客戶(hù)進(jìn)行了接洽，目的是通過(guò)馬士基往返中國的洲際鐵路服務(wù)來(lái)減少運輸時(shí)間，從而提高其產(chǎn)品的上市速度。貨物原產(chǎn)地在愛(ài)爾蘭的客戶(hù)立即支持了我們的提議，并提供足夠多的貨量以組成兩班前往中國的馬士基貨運專(zhuān)列，作為今后很多班列的首次嘗試。在設計通過(guò)支線(xiàn)船將貨物從愛(ài)爾蘭運輸到歐洲大陸的解決方案時(shí)，我們認為鹿特丹港是公認的可以幾乎在同一位置完美地連接支線(xiàn)船和火車(chē)的地方。這種通過(guò)鹿特丹中轉的馬士基多式聯(lián)運服務(wù)使得此次新開(kāi)通的前往西安的貨運班列運行非常便捷，也將有助于在不久的將來(lái)使更多的客戶(hù)獲益。

鹿特丹港務(wù)局副總裁Emile Hoogsteden表示

鹿特丹港與中國之間的首條直達鐵路線(xiàn)的全新開(kāi)通是非常了不起的第一步。它絕對激發(fā)了我們更大的野心。鹿特丹擁有良好的近洋網(wǎng)絡(luò )，并且這一舉措也表明，基于我們與腹地完善的鐵路連接，貨運班列將是一種高效的替代方案。