UpdateTime：2016/8/18 17:10:03

航運研究機構德魯里預計如果班輪公司利潤2016年下半年繼續不佳的話(huà)，將可能帶來(lái)巨大損失，預計2016年航運集運業(yè)或損失50億美元

從各大船公司，包括馬士基航運(MSK)、赫伯羅特航運(HPL)、日本郵船(NYK)等，公布的2016年上半年財務(wù)業(yè)績(jì)來(lái)看，預計今年全年集運行業(yè)將損失至少50億美元。德魯里表示，這是一個(gè)令人非常沮喪的結果，數據顯示上半年收入平均下降了18%。

德魯里補充道，事實(shí)上，行業(yè)收入的下降比船公司削減成本更明顯，因此，船東將在節省開(kāi)支方面面臨更大壓力。

如果收入繼續以現有的費率減少，這將意味著(zhù)船公司的收入將比去年減少約290億美元，甚至低于2009年的行業(yè)最低水平。

船公司會(huì )更加節約成本，但是行業(yè)將可能在2016年損失50億美元。而在2009年這一年，銷(xiāo)量就減少了660億美元，那時(shí)候大多數公司都賠了錢(qián)，有些甚至被逼到了“懸崖邊”，或者通過(guò)合并度過(guò)艱難時(shí)期。長(cháng)期的虧損將增加更多集運公司并購或行業(yè)整合的可能性。

而對于2016年下半年行業(yè)復蘇的可能性有多少，德魯里則表示“越來(lái)越不確定”。

“也許我們在今年下半年看到的財務(wù)狀況回升的公司會(huì )越來(lái)越少，因為燃料成本在不斷上漲。這可能會(huì )給原本不佳的行業(yè)環(huán)境雪上加霜?！?