UpdateTime：2016/12/19 14:37:20

截至12月13日，馬鞍山市港口貨物吞吐量達到1.0006億噸，標志著(zhù)馬鞍山港正式晉級億噸大港，繼重慶、岳陽(yáng)、九江、蕪湖港之后成為長(cháng)江南京以上第五個(gè)億噸港口，也是我省第二個(gè)億噸港口。預計到12月底，馬鞍山市港口吞吐量將達到1.05億噸，同比增長(cháng)14.1%;港口集裝箱量22.3萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)20.5%。

近年來(lái)，在省交通運輸廳的支持下，馬鞍山市積極采取各項措施加快推進(jìn)港口發(fā)展

一是強化規劃引領(lǐng)。修訂《馬鞍山港總體規劃》，獲交通運輸部和省政府聯(lián)合批準，正式形成“一江兩岸、雙核九區”的港口布局體系。

二是發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。努力打造外向型臨港制造業(yè)基地和國家級物流進(jìn)出口基地，推進(jìn)資源整合，實(shí)施全市港口企業(yè)內部改革，加快上市步伐。出臺《馬鞍山市促進(jìn)港口和口岸及物流發(fā)展若干政策》，激發(fā)市場(chǎng)活力。

三是構建開(kāi)放平臺。先后獲批正式對國際航行船舶開(kāi)放、綜合保稅區，開(kāi)通首條鄭蒲港直達廣州集裝箱定期航班，推進(jìn)港港合作、港企合作，穩步推進(jìn)“三互”大通關(guān)建設。四是提速港航建設。大力開(kāi)展內河船型標準化工作，水路運力增至304萬(wàn)載重噸。加快港口碼頭、航道整治等基礎設施建設。頒發(fā)“港口碼頭”產(chǎn)權登記證，推進(jìn)港口岸線(xiàn)有償使用，提升港口企業(yè)融資能力。推進(jìn)港口集疏運體系建設，大力發(fā)展鐵水、公水、水水聯(lián)運。