UpdateTime：2016/8/9 17:39:06

8月8日，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，滿(mǎn)載著(zhù)150噸新鮮果蔬等貨物的全冷藏集裝箱班列緩緩駛出大連港鐵路中心站，奔赴俄羅斯首都莫斯科。這標志著(zhù)中國首列全冷藏集裝箱過(guò)境班列在大連港正式開(kāi)通，中俄間穩定、高效、便捷的冷藏產(chǎn)品貿易全新物流通道就此建立。

近年來(lái)，中國對俄羅斯冷藏產(chǎn)品出口增長(cháng)迅速，2015年僅滿(mǎn)洲里口岸出口俄羅斯的生鮮產(chǎn)品就達到40萬(wàn)噸。然而，由于公路運輸能力有限，許多貨物只能銷(xiāo)售至俄羅斯遠東區域，難以到達莫斯科等核心區域。大連港有效整合各方資源，在2016年成功開(kāi)行中國首列冷藏集裝箱班列的基礎上，又開(kāi)通中國首列全冷藏集裝箱過(guò)境班列。

據介紹，此次開(kāi)行的全冷藏集裝箱過(guò)境班列全程8600公里，運輸時(shí)間約10天。該班列裝載著(zhù)河北鮮梨、廣東蜜柚、山東大蒜等總貨值達15萬(wàn)美元的冷鮮貨物;該批貨物在山東濰坊港集結裝箱，經(jīng)大連港環(huán)渤海內支線(xiàn)運抵大連發(fā)運，貨物到達俄羅斯后貝加爾車(chē)站換裝至俄羅斯鐵路公司提供的冷藏車(chē)組，預計10天后運抵莫斯科。

與以往海陸運輸相比，全冷藏集裝箱班列運輸效率得到極大提升，運輸時(shí)間比海運節省30天左右，大大縮短了貨物在途時(shí)間。

作為東北地區唯一列入國家“一帶一路”總體規劃的港口，大連港過(guò)境班列產(chǎn)品不斷“亮相”。今年以來(lái)，先后開(kāi)行大連—俄羅斯卡盧加三星班列、大連—白俄羅斯明斯克過(guò)境班列、以及俄羅斯新西伯利亞—大連回程班列，構建和形成了以大連港為轉運中心的國際物流大通道。

大連港集團相關(guān)負責人表示，全冷藏集裝箱過(guò)境班列的開(kāi)行極大提升了冷藏產(chǎn)品運輸的時(shí)效性，進(jìn)一步帶動(dòng)中國國內果蔬、肉類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)加工業(yè)的發(fā)展。未來(lái)，大連港將進(jìn)一步吸引東南亞至俄羅斯、歐洲的冷藏產(chǎn)品經(jīng)大連集結轉運，實(shí)現“一帶一路”沿線(xiàn)國家的互聯(lián)互通。