UpdateTime：2019/4/12 11:09:00

4月11日下午，廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭迎來(lái)“重量級”來(lái)賓--一艘20萬(wàn)噸級與兩艘15萬(wàn)噸級集裝箱輪“三輪同靠”，場(chǎng)面壯觀(guān)氣派。其中中遠海運(COSCO)的“中遠英格蘭”輪，是“海洋聯(lián)盟”歐洲快航(NEU3)升級后的首航靠泊。

廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)遠海集裝箱碼頭有限公司介紹，“中遠英格蘭”輪執行的歐洲快航(NEU3)，每周三16時(shí)靠泊廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭，周四16時(shí)離港，窗口時(shí)間合理，可為廣大進(jìn)出口貨主提供便利的通關(guān)服務(wù)。航線(xiàn)掛靠港口如下:廈門(mén)港(Xiamen)-南沙港(Nansha)-香港港(Hong kong)-鹽田港(Yantian)-蓋梅港-巴生港(Port Klang-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-漢堡港(Hamburg)-鹿特丹港(Rotterdam)-澤布呂赫港-菲利克斯托港-蘇伊士運河-新加坡港(Singapore)-鹽田港。該航線(xiàn)以高效著(zhù)稱(chēng)，目標市場(chǎng)輻射地中海、黑海、西北歐等地區。據了解，“中遠英格蘭”可裝載13386個(gè)標準集裝箱，由中遠南通川崎船廠(chǎng)自行建造。

昨日下午，廈門(mén)遠海集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理陳毅鵬、廈門(mén)中遠海運集裝箱運輸有限公司總經(jīng)理助理任漢鑫登上“中遠英格蘭”輪，向船員們送上慰問(wèn)與祝福。多方希望以“中遠英格蘭”輪為新起點(diǎn)，通過(guò)“自動(dòng)化碼頭”“智慧閘口”等各種新興技術(shù)武裝港口，努力為廣大船東、客戶(hù)提供卓越的“中遠海運港口”品質(zhì)服務(wù)。

借助不斷豐富的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，今年，廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭集裝箱吞吐量將沖擊210萬(wàn)標箱，爭當“一帶一路”建設的排頭兵，不斷以新科技、優(yōu)服務(wù)為著(zhù)力點(diǎn)，助力廈門(mén)港打造“一帶一路”沿線(xiàn)的高素質(zhì)、高顏值港口，服務(wù)廈門(mén)東南航運中心建設。

廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭是中國首個(gè)、全球首個(gè)第四代自動(dòng)化碼頭，也是中國首個(gè)全部自主知識產(chǎn)權的自動(dòng)化碼頭，該碼頭上的機械設備，如橋吊、龍門(mén)吊、集裝箱拖車(chē)等，都是自動(dòng)化運作，現場(chǎng)看不到工人，所以被稱(chēng)為“魔鬼碼頭”。