UpdateTime：2022/4/27 14:24:03

中國到白俄羅斯國際集裝箱鐵路運輸的線(xiàn)路有那些，火車(chē)運費價(jià)格是多少，多長(cháng)時(shí)間能到，多式聯(lián)運訂艙代理公司。

中國到白俄羅斯國際鐵路運輸 - 路線(xiàn)時(shí)間價(jià)格起運城市 中國到白俄羅斯國際鐵路運輸連接著(zhù)中國與白俄羅斯二國的重要經(jīng)濟紐帶，帶動(dòng)與促進(jìn)二個(gè)經(jīng)濟的發(fā)展?；疖?chē)鐵路運輸占據著(zhù)超過(guò)90%的貨運量，另外的10%是通過(guò)國際空運到明斯克國際機場(chǎng)與通過(guò)汽車(chē)公路國際多式聯(lián)運運輸到白俄羅斯。國際空運到白俄羅斯運輸成本高，而國際汽運到白俄羅斯則安全性與穩定性不高，貨運量少等眾多不利因素。唯有通過(guò)國際鐵路運輸才能大批量的運輸成本低廉地把貨物從中國到運白俄羅斯。為二國的國際貿易提供有力的支持。

白俄羅斯地處中亞地區離海運港口非常遙遠，如果要把貨物通過(guò)國際海運運到白俄羅斯需要通過(guò)國際到俄羅斯，然后從俄羅斯的港口再通過(guò)鐵路運輸到白俄羅斯，中途非常遠，運輸成本高。

白俄羅斯自然資源豐富，盛產(chǎn)各種各樣的礦石，當然重要的是石油豐富，是當地的重要的經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，并且農業(yè)和畜牧業(yè)發(fā)達。但日常用品如紡織業(yè)（服裝與包包）、手機行業(yè)、家電、家具、陶瓷等工業(yè)基本需要依靠從中國采購進(jìn)口。

寒冬時(shí)節，在白俄羅斯巴拉諾維奇機務(wù)段，連日來(lái)的平均氣溫已經(jīng)降至零下5攝氏度以下，由中國制造的機車(chē)依然牽引著(zhù)一列列滿(mǎn)載著(zhù)貨物的中歐班列在寒風(fēng)中疾馳，將來(lái)自萬(wàn)里之外的中國貨物運往歐洲多國。

記者從機車(chē)生產(chǎn)方中車(chē)大同電力機車(chē)有限公司獲悉，公司產(chǎn)品受到白俄羅斯鐵路工作人員的好評，認為“機車(chē)可靠性高，不僅能夠適應寒冷的天氣，而且維護成本低，提升了鐵路的運輸效率”。

自從中國的產(chǎn)品得到白俄羅斯人的認可后，近十年了出現了許多白俄羅斯懂中文或者英文的貿易公司或者中介機構在中國當地進(jìn)行各種各樣的商品采購，然后通過(guò)鐵路火車(chē)、飛機、卡車(chē)運送回白俄羅斯進(jìn)行銷(xiāo)售，賺取中間的差價(jià)。

大家都知道從事國際貿易離不開(kāi)使用自己的國際貨運代理（貨代公司），白俄羅斯人一般只懂俄語(yǔ)，對于英文或者中文不善長(cháng)溝通與理解有出入，所以他們希望與懂俄語(yǔ)的中國國際貨運代理人合作，幫他們提供倉庫集運，出口報關(guān)，國際運輸等工作。

2011年首臺中白1型電力機車(chē)落車(chē)。圖片由中車(chē)大同公司提供

中國鐵路工業(yè)發(fā)達，不僅擁有全球長(cháng)的高速鐵路運營(yíng)里程，同時(shí)具備從城市軌道車(chē)輛、鐵路貨車(chē)到高速動(dòng)車(chē)組的自主研發(fā)和制造能力。2010年，白俄羅斯方面與位于山西省大同市的中車(chē)大同電力機車(chē)有限公司簽訂合同，購置了批15臺中白1型電力機車(chē)，以提升當地鐵路裝備性能。

中白1型電力機車(chē)一經(jīng)上線(xiàn)便獲得了當地鐵路工人的認可，成為東西歐物貿往來(lái)和白俄羅斯國際客貨聯(lián)運的牽引主力。據介紹，由于中白機車(chē)的名字與俄語(yǔ)的“驕傲”縮寫(xiě)相同，這些中國制造的火車(chē)頭被當地百姓稱(chēng)為“中國驕傲”。

白俄羅斯地理位置優(yōu)越，處于東歐鐵路網(wǎng)“十字路口”，有歐洲中轉站的美譽(yù)。近年來(lái)隨著(zhù)中歐班列開(kāi)行數量的大幅增長(cháng)，促進(jìn)過(guò)境中歐班列集裝箱運輸業(yè)務(wù)成為白俄羅斯鐵路行業(yè)發(fā)展的重要方向。

作為一款能夠直接牽引中歐班列的鐵路機車(chē)，中白貨運系列電力機車(chē)有效提高了該國鐵路過(guò)境貨物的運輸能力。據中車(chē)大同公司國際貿易部負責人馬偉平介紹，截至目前，已經(jīng)有30臺機車(chē)在白俄羅斯的鐵軌上運行，無(wú)一例安全事故發(fā)生。

2012年首批兩臺中白1型電力機車(chē)順利通過(guò)阿拉山口口岸駛出國門(mén)。圖片由中車(chē)大同公司提供

2020年，在中歐班列即將開(kāi)行滿(mǎn)10周年之際，白俄羅斯再次向中車(chē)大同公司訂購15臺機車(chē)，進(jìn)一步推動(dòng)雙邊軌道交通合作和人員、經(jīng)貿往來(lái)。

白俄羅斯鐵路聯(lián)盟負責人莫洛佐夫在增購簽約儀式現場(chǎng)表示，過(guò)去10年，雙方對發(fā)展基礎設施和牽引機車(chē)所做的投入，確保了中歐班列物流運輸的暢通無(wú)阻，“相信這份合同將開(kāi)啟下一個(gè)富有成果的十年”。

馬偉平介紹說(shuō)，根據白俄羅斯采購方提出的要求，此次采購的電力機車(chē)將兼具客貨運輸功能，設計時(shí)速120公里，大牽引功率7200千瓦，能夠實(shí)現不同用途的高效綠色牽引。

“我們會(huì )根據客戶(hù)需求不斷調整和完善機車(chē)的性能，新的這批機車(chē)將采用新型數字化設計理念，配備列車(chē)供電裝置和計量自動(dòng)化系統，改善電能商業(yè)核算準確度，在提高運用便捷性的同時(shí)降低產(chǎn)品的全壽命周期成本，進(jìn)一步滿(mǎn)足白俄羅斯運營(yíng)需求?！瘪R偉平說(shuō)，目前設計階段進(jìn)展順利，預計明年即可投入生產(chǎn)。

中白2型電力機車(chē)進(jìn)行高低壓等調試。圖片由中車(chē)大同公司提供

中國對外開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，在2021年，進(jìn)出口規模突破6萬(wàn)億美元關(guān)口。在“一帶一路”倡議的引導下，作為內陸省份的山西省，正在積極打造對外開(kāi)放新高地。2021年前11個(gè)月，山西省外貿進(jìn)出口總額突破2000億元，規模、增速均創(chuàng )歷史新高。

“中車(chē)大同公司與白俄羅斯鐵路聯(lián)盟的合作領(lǐng)域不斷拓寬、伙伴感情愈加深厚?！敝熊?chē)大同公司董事長(cháng)黃啟超說(shuō)，未來(lái)，公司希望為白俄羅斯鐵路事業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻。中國到白俄羅斯鐵路線(xiàn)路

中國到白俄羅斯鐵路線(xiàn)路有那些，從那些城市有提供到這里的集裝箱鐵路運輸服務(wù)？從中國到白俄羅斯的貨運量平均一個(gè)星期在500 ~~ 800 40 HQ高柜的水平，相對于去其它國家的貨運量來(lái)說(shuō)是非常少，所以開(kāi)通提供到白俄羅斯的鐵路服務(wù)路線(xiàn)只需要一二條就能滿(mǎn)足這樣的物流需求

。 到目前為止能提供到白俄羅斯國際鐵路運輸的城市線(xiàn)路有以下幾條：

深圳 -- 滿(mǎn)洲里 -- 后貝加爾 -- 明斯克

廣州 -- 滿(mǎn)洲里 -- 后貝加爾 -- 明斯克

佛山 -- 滿(mǎn)洲里 -- 后貝加爾 -- 明斯克

東莞 -- 滿(mǎn)洲里 -- 后貝加爾 -- 明斯克

長(cháng)沙 -- 滿(mǎn)洲里 -- 后貝加爾 -- 明斯克

義烏 -- 滿(mǎn)洲里 -- 后貝加爾 -- 明斯克

這些線(xiàn)路提供的國際鐵路集裝箱運輸有服務(wù)平臺公司有：中國的“中歐班列”、俄羅斯鐵路公司、哈鐵聯(lián)運有限公司（哈薩克斯坦）。

從這些地方到白俄羅斯明斯克的火車(chē)運輸時(shí)間總的大概為15~18天，中途在后貝加爾（俄羅斯）換成俄羅斯鐵軌，這中間換軌一般城要1~2個(gè)工作日時(shí)間。

中國到白俄羅斯鐵路線(xiàn)路的貨物量多數來(lái)自于珠三角與長(cháng)江三角洲的義烏，很明顯這些地區提供的多是日常用品的出口貿易。中國到白俄羅斯鐵路訂艙使用中國到白俄羅斯國際鐵路集裝箱運輸服務(wù)，需要辦理鐵路集裝箱訂艙、裝柜、出口報關(guān)、收貨人與發(fā)貨人鐵路提單等文件工作。其中訂艙服務(wù)一般鐵路運營(yíng)平臺不接受零散的客戶(hù)來(lái)訂艙，出口到白俄羅斯鐵路訂艙需要通過(guò)國際貨運代理公司，好望角國際物流作為中國到白俄羅斯鐵路貨運代理，能為廣大中小客戶(hù)提供的集裝箱鐵路運輸服務(wù)。

國際鐵路運輸不同于國際海運與國際空運，國際鐵路運輸屬于國際多式聯(lián)運物流服務(wù)，其出口線(xiàn)路與各個(gè)環(huán)節的復雜性遠高于國際海運。必須擁有與經(jīng)驗豐富的國際貨運代理才能順利完成，對于沒(méi)有集裝箱鐵路運輸的公司操作鐵路訂艙容易耽誤發(fā)車(chē)時(shí)間與產(chǎn)生不必要的費用，如改單費。

中國到白俄羅斯鐵路價(jià)格表中國到白俄羅斯鐵路價(jià)格表鐵路運輸費用，一個(gè)集裝箱的運費是多少直接關(guān)系著(zhù)進(jìn)口商的貿易成本與競爭力強弱。鐵路運費主要取決于國際鐵路公司每個(gè)月提供的國際指導價(jià)格，然后鐵路國際貨運代理根據這樣的指導價(jià)格與市場(chǎng)貨物的需求情況把終的價(jià)格提供給出口商或者進(jìn)口商。中國到白俄羅斯鐵路價(jià)格表的內容只適用于從中國出口到白俄羅斯的鐵路運輸。

中國到白俄羅斯國際鐵路運輸也就是中歐班列之一的“湘歐班列”又增一條開(kāi)往明斯克的路線(xiàn)，既為懷化到明斯克鐵路班列于2018年6月9日正式通車(chē)。貨物來(lái)自湖南地區出口到俄羅斯與白俄羅斯又多了一條選擇的道路。

中歐班列 -- 集裝箱國際鐵路多式聯(lián)運

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