UpdateTime：2017/12/15 11:10:44

12月13日，中國臺灣德翔海運和日本旭洋造船(Kyokuyo Shipyard )簽約訂造兩艘1096TUE集裝箱船，每艘造價(jià)約1760萬(wàn)美元，預計于2019年第三季開(kāi)始交付。德翔海運董事長(cháng)陳德勝與旭洋造船社長(cháng)越智勝彥出席簽約儀式。

另外，德翔海運與臺船也在洽談4艘1,800箱集裝箱船建造合同。德翔海運曾于2015年向臺船訂造4艘1800箱集裝箱船，前三艘已經(jīng)交付，第四艘船預計于2018年1月22日交付，交付后將成為德翔第6艘自有船舶。

德翔海運負責人表示，國際租船市場(chǎng)租金上漲，新造船市場(chǎng)船價(jià)也開(kāi)始松動(dòng)，公司這次訂造的兩艘新船是還未調漲的價(jià)格，過(guò)去造船市場(chǎng)高位時(shí)造價(jià)曾高達2千萬(wàn)美元，公司逢低入市，也降低未來(lái)營(yíng)運風(fēng)險。

德翔海運董事長(cháng)陳德勝表示，除了建造新船，公司也會(huì )考慮買(mǎi)進(jìn)合適的二手船，2017年9月購入的儀式2500箱集裝箱船已命名為“德翔臺中”輪。

在航線(xiàn)方面，德翔海運擴大越南市場(chǎng)的布局，宣布將于2018年1月開(kāi)辟華中北-越南快船服務(wù)(NV1 SERVICE)。掛港次序為上海港-寧波港-香港港-海防港-香港港-青島港-上海港-香港港-海防港-上海港，航程共28天。

此航線(xiàn)為德翔海運與陽(yáng)明海運及穆勒亞洲航運(MCC)共同投入4艘1000箱集裝箱船，首航將于2018年1月9日與1月10日分別自上海港與青島港開(kāi)出，每周兩班，提供客戶(hù)從華中北出口至海防的優(yōu)質(zhì)快速的直航服務(wù)，極具競爭力。