UpdateTime：2022/4/22 9:32:54

到達中國的鋁土礦出貨量在 2022 年第一季度創(chuàng )下歷史新高，在 2017 年至 2021 年期間以年均 12.8% 的速度增長(cháng)，明顯超過(guò)所有其他商品的平均年增長(cháng)率僅為 4.3%。2022年至今，鋁土礦進(jìn)口需求依然高企，鋁價(jià)達到14年來(lái)的最高水平。

俄烏戰爭導致鋁價(jià)自2008年以來(lái)首次突破3000美元/噸，預計將帶動(dòng)國內鋁產(chǎn)量增加。

“2022年第一季度，中國鋁土礦進(jìn)口量創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)15.4%。這與中國的大宗進(jìn)口總量（不包括鋁土礦）同比下降 10.5% 形成鮮明對比，”BIMCO 首席航運分析師 Niels Rasmussen 表示。

與 2021 年第四季度相比，鋁土礦到貨量增加了 13.6%，尤其是來(lái)自幾內亞的出貨量推動(dòng)了這一增長(cháng)，因為它們占總銷(xiāo)量的 57%。

“盡管以幾內亞港口命名，Kamsarmaxes 在幾內亞對中國的運輸中只占很小的作用，而好望角型船是中國對該商品需求的主要受益者，占所有貨物量的 70% 以上，”拉斯穆森說(shuō)。

從長(cháng)遠來(lái)看，鋁供應鏈可能會(huì )再次發(fā)生變化，因為幾內亞臨時(shí)政府對在該國采礦的國際公司提出了挑戰。軍政府已要求礦業(yè)公司在 2022 年 5 月之前提交氧化鋁精煉廠(chǎng)的投資計劃。

“如果政府成功在幾內亞建立大型氧化鋁精煉廠(chǎng)，散貨運輸模式將會(huì )改變。生產(chǎn)一噸氧化鋁需要四噸鋁土礦，這將導致幾內亞和中國之間的出貨量下降，”拉斯穆森說(shuō)。