UpdateTime：2016/12/16 14:10:35

12月15日上午，江蘇華滋海洋工程有限公司自主設計制造的世界最大船用C型液罐進(jìn)入總段合攏施工，這是全球首制85000立方米半冷半壓式運輸船配套液罐的首個(gè)液罐，用于配套全球首制的超大型半冷半壓式乙烷乙烯船。

華滋海工創(chuàng )新使用了三聯(lián)罐設計，單罐容量達到23000立方米，鋼結構重量為1800噸，容量是市場(chǎng)主流C型罐的雙倍。在不改變船舶長(cháng)寬尺寸的情況下，可以比傳統雙聯(lián)罐多裝載20%。

從今年5月開(kāi)工至今，公司設計制造團隊相繼克服了Y型接頭復雜結構焊接(產(chǎn)品庫 求購 供應)等技術(shù)難點(diǎn)，申請并獲得了14項實(shí)用新型專(zhuān)利，大力實(shí)施智能制造，生產(chǎn)效率提高了30%-50%。焊接質(zhì)量更加穩定、勞動(dòng)成本明顯下降。

全球首制85000立方米半冷半壓式運輸船是華滋海工最大在建項目。在首罐合攏的同時(shí)，同船配套的其余3個(gè)液罐也加快制造步伐，預計首船套4個(gè)超大型液罐可于2017年11月交付安裝，整船計劃于2018年底開(kāi)始交付，用于運輸美國頁(yè)巖氣中分離的乙烷到中國。

今年5月6日，江蘇華滋海洋工程有限公司正式開(kāi)始建造全球首制85000立方米超大半冷半壓式船用C型液罐。據悉，首船套的前兩個(gè)超大型液罐將于2017年5月交付，并運輸至大連進(jìn)行安裝。