UpdateTime：2021/2/5 14:57:56

中谷物流(ZHONGGU)價(jià)值45億元總計18艘4600TEU集裝箱船建造計劃已經(jīng)敲定，首批10艘新船訂單將交給揚子江船業(yè)集團。

據消息人士稱(chēng)，中谷物流已經(jīng)在揚子江船業(yè)正式下單訂造10艘4600TEU集裝箱船，新船計劃在2022年底至2023年間陸續交付。預計每艘新船造價(jià)約為3500萬(wàn)美元，10艘總價(jià)為3.5億美元(約合人民幣22.61億元)。

中谷物流在1月20日披露了訂船計劃。當時(shí)該公司稱(chēng)，將與國內一流船廠(chǎng)簽訂不超過(guò)12艘4600TEU國內沿海集裝箱船建造合同，并且與相關(guān)船廠(chǎng)保留不超過(guò)6艘同型船舶訂單選擇權。上述所有集裝箱船含稅總價(jià)不超過(guò)人民幣45億元，項目所需資金以自籌資金解決。新船將在造船合同簽訂后的2至4年內陸續完工交付。

消息人士稱(chēng)，中谷物流的建造項目吸引了多達19家船廠(chǎng)參與了競標，但只有5家船廠(chǎng)入選進(jìn)入第二輪評估，包括中船澄西、金陵船廠(chǎng)、南通象嶼海工、舟山長(cháng)宏國際和揚子江船業(yè)。目前，中船澄西與金陵船廠(chǎng)仍在與中谷物流方面進(jìn)行談判，但中谷物流也有可能再次選擇揚子江船業(yè)訂造剩余8艘船。

據了解，中谷物流是我國內貿航運界頭部企業(yè)，成立以來(lái)堅持以集裝箱為核心載體，以服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟為宗旨，整合水路、公路、鐵路運輸資源協(xié)同運作，依托現代化物流信息平臺，致力于為客戶(hù)提供定制化、高性?xún)r(jià)比的“門(mén)到門(mén)”全程集裝箱物流解決方案。

中谷物流本次投資建造新船，旨在打造經(jīng)濟性高、競爭力強的集裝箱運輸船隊，不斷提升企業(yè)競爭力，鞏固公司在內貿航運市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。本次計劃新建造的4600TEU國內沿海集裝箱船，能更好地提升船舶運營(yíng)效率，降低船舶運營(yíng)成本，增加經(jīng)濟效益。同時(shí)，新造船舶可以進(jìn)一步優(yōu)化中谷物流的船隊結構，有效提升公司競爭力，增強公司贏(yíng)利能力和可持續發(fā)展能力，為股東創(chuàng )造更大價(jià)值，符合公司未來(lái)的戰略規劃。

中谷物流于去年9月登陸上交所主板，募集資金15億元，主要用于集裝箱船舶購置項目及集裝箱購置項目。Alphaliner的數據顯示，截止2021年2月4日，中谷物流船隊運營(yíng)著(zhù)116艘集裝箱船，總運力為171459TEU，排名全球第13位，其中包括35艘自有船舶和81艘租入船舶。

據了解，中谷物流的訂單將是揚子江船業(yè)今年接獲的第二份集裝箱船訂單。根據克拉克森的數據，揚子江船業(yè)在今年1月接獲了瑞洋海運的8艘1800TEU集裝箱船訂單，計劃在2022年至2023年交付。另外，揚子江船業(yè)旗下的中日合資船廠(chǎng)揚子三井造船還獲得了孟加拉國船東Meghna Group的4艘66000載重噸散貨船訂單。