UpdateTime：2018/8/6 9:57:49

8月4日，中遠海運特運“天恩”輪從連云港港(Lianyungang)鳴笛啟航，踏上了北極之旅，成為公司今年第四艘航行北極東北航道的船舶。

中遠海運特運2018年繼續推進(jìn)北極航線(xiàn)常態(tài)化規?；\營(yíng)，計劃安排7艘船舶執行北極航行任務(wù)。截至目前，已有3艘船舶正在北極航行途中，她們分別是“天惠”輪、“天佑”輪和“天健”輪。其中，“天惠”輪和“天健”輪是東行經(jīng)北極東北航道回國，“天惠”輪目前已安全順利通過(guò)北極冰區，并于北京時(shí)間8月3日凌晨結束破冰船引領(lǐng)服務(wù)恢復自主航行;“天健”輪裝載紙漿于7月底離開(kāi)歐洲港口，目前正在駛往北極途中;“天佑”輪西行從國內出發(fā)經(jīng)北極東北航道前往歐洲，已于8月2日與破冰船會(huì )合開(kāi)始冰區航行。

“天恩”輪是特運今年第4艘、也是第2艘西行從國內出發(fā)開(kāi)赴北極的船舶，同時(shí)這也是“天恩”輪的北極處女航。她將裝載4萬(wàn)方風(fēng)電設備前往歐洲，預計總航程約1萬(wàn)海里，航行時(shí)間約33天。來(lái)自央視和新華社的三位隨船記者將對“天恩”輪此次北極之行進(jìn)行宣傳報道。

中遠海運特運多年來(lái)在北極航道的探索與實(shí)踐，對于中國制造和中國裝備走出去、歐洲貨物出口遠東，繁榮亞歐貿易，起到了積極的促進(jìn)作用。未來(lái)，隨著(zhù)全球氣候變暖冰況減弱、技術(shù)裝備日趨先進(jìn)、貨主需求不斷增多，北極航道的開(kāi)發(fā)和利用將會(huì )越來(lái)越具價(jià)值和吸引力，中遠海運特運作為北極航運先鋒也將會(huì )持續加大力度，進(jìn)一步拓展“一帶一路”和“冰上絲綢之路”內涵，為建設“海洋強國”做出更多更大貢獻。