UpdateTime：2017/3/23 22:17:37

國際貿易部副部長(cháng)Sujeewa Senasinghe表示，斯里蘭卡已通過(guò)合資方式達成協(xié)議，將漢班托塔港80％的港口通過(guò)合資方式出售給中國，十年內中國將減少20%的股權。

CM Port Holdings 有望向斯里蘭卡支付1.12億美元購買(mǎi)80％股權。斯里蘭卡借了14億美元，主要來(lái)自中國，建造防波堤，碼頭和油罐區域，國營(yíng)斯里蘭卡港務(wù)局必須通過(guò)其它服務(wù)來(lái)獲得收入。

Senasinghe表示，第三期碼頭和起重機的投資將由中國制造，斯里蘭卡不需要現金。10年內，中國可以選擇向斯里蘭卡出售20％的港口股權，但不知道斯里蘭卡需要付出什么代價(jià)。Senasinghe表示，將在不久的將來(lái)簽署讓步協(xié)議。其他部長(cháng)則表示將在幾個(gè)月內向證券交易所提供股權，供私人購買(mǎi)。

中國是要把整個(gè)漢班托塔港口的基礎設施，包括一個(gè)人造島嶼，提供99年的租賃，租賃權被歸屬于斯里蘭卡港務(wù)局新成立的子公司。港口部長(cháng)Arjuna Ranatunga表示，這樣的結構違反了港口代理機構的執政規定。按照國際慣例，斯里蘭卡的科倫坡港口通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議租賃碼頭空間，港口基礎設施本身也屬于港口代理。反對派指稱(chēng)通過(guò)不尋常的結構（租賃整個(gè)港口99年）將造就腐敗，與正常做法的30至40年不同。Seniatehe否認有腐敗。

與中國的交易將使政府免除進(jìn)一步投資的負擔。政府部長(cháng)表示，這次出售也有助于減輕債務(wù)負擔。然而，一些批評者稱(chēng)這是虛假的，而且這筆貸款將繼續由斯里蘭卡人民服務(wù)。據介紹，這筆錢(qián)將用于建立外匯儲備。