UpdateTime：2018/5/14 11:11:55

據國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)最新發(fā)布的全球航空貨運定期數據顯示，2018年3月，全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比增長(cháng)1.7%，環(huán)比下降5個(gè)百分點(diǎn)，增速放緩至22個(gè)月以來(lái)的最低水平。

全球航空貨運運力同比增長(cháng)4.4%，與2月份水平(6.3%)相比有所下降。這也是過(guò)去20多個(gè)月以來(lái)首次出現航空貨運年運力增長(cháng)超過(guò)需求增長(cháng)的情況。

貨運需求增長(cháng)大幅放緩主要歸因于庫存補充周期的結束，企業(yè)快速補充庫存以滿(mǎn)足預期外的需求增長(cháng)。顯而易見(jiàn)，全球貿易疲軟亦是原因之一。國際航協(xié)理事長(cháng)兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示：“隨著(zhù)庫存補充周期結束，貨運需求增長(cháng)出現了放緩。航空貨運需求前景依舊樂(lè )觀(guān)，預計今年航空貨運需求將增長(cháng)4~5%，但仍面臨油價(jià)大幅上漲、經(jīng)濟增長(cháng)參差不齊等不利因素。

2018年3月，除拉丁美洲外，所有地區貨運需求均出現同比下滑，非洲呈現負增長(cháng)。亞太航空公司貨運需求在3月份僅同比增長(cháng)0.7%。歐洲航空公司貨運需求在3月份同比增長(cháng)1.0%。近幾個(gè)月來(lái)，經(jīng)季節性調整后的貨運需求增長(cháng)有所放緩。拉美航空公司3月份貨運需求同比增長(cháng)15.5%，該地區是唯一實(shí)現需求環(huán)比增長(cháng)的地區。過(guò)去18個(gè)月該地區貨運量出現回暖，部分得益于巴西經(jīng)濟的復蘇。中東航空公司3月份貨運需求同比增長(cháng)0.8%，與近幾個(gè)月業(yè)績(jì)普遍疲弱息息相關(guān)，也反映了去年同期貨運需求增長(cháng)尤為強勁。而北美航空公司3月份貨運量同比增長(cháng)3.9%。美國庫銷(xiāo)比在2018年有所提升，表明通過(guò)補充庫存推動(dòng)貨運增長(cháng)的周期已結束。