UpdateTime：2017/5/17 18:00:18

參考消息網(wǎng)5月16日報道 據美媒稱(chēng)，到訪(fǎng)美國東海岸薩凡納港口的史上最大中遠海運(COSCO)的貨輪很長(cháng)，它的甲板上可以容下首尾相連的自由女神像和華盛頓紀念碑，剩下的空地兒還夠擺放大本鐘的。

“中遠發(fā)展”貨輪11日抵達薩凡納港，很多旁觀(guān)者在薩凡納市中心的河濱歡呼并拍攝這艘巨輪。這艘巨輪的首次美國東海岸之旅標志著(zhù)，美國港口迎來(lái)了一個(gè)新時(shí)代，盡管多年來(lái)一直期待超級輪船來(lái)港，但在沒(méi)有大規模改善基礎設施的情況下，美國的港口仍將難以接納這樣的巨輪。

“它占了整個(gè)一條河!”上世紀60年代擔任高級船員的安德魯·埃文斯向他的妻子驚呼道，船慢慢駛來(lái)，甲板上堆滿(mǎn)的集裝箱遠遠高過(guò)了岸上的樹(shù)木。埃文斯說(shuō)：“這是我所服役過(guò)的最大的船，那艘船能放下10艘船，也許更多?！?

報道稱(chēng)，這艘“中遠發(fā)展”貨輪從船首到船尾長(cháng)1200英尺(約合366米)，比“杰拉爾德·福特”號航空母艦還要長(cháng)。該貨輪可搭載1.3萬(wàn)個(gè)20英尺(約合6米)長(cháng)的集裝箱。它比去年夏天駛抵薩凡納港的上一艘破紀錄的巨輪的負載量還大出30%。

報道稱(chēng)，這艘掛中國香港旗幟的大型集裝箱船由中遠海運所有，也是去年巴拿馬運河完成大規模擴建后通過(guò)該運河的最大船只。該巨輪駛抵東海岸表明，托運人當前已等不及海港緊急加深，以便較大船只在低潮時(shí)可滿(mǎn)載通過(guò)。

該集裝箱貨輪本周早些時(shí)候?？?a title ="弗吉尼亞港" href="/port/virginia/" target="_blank">弗吉尼亞港，該港是美國東海岸僅有的四個(gè)達到50英尺低潮通過(guò)深度的港口之一。薩凡納航道深化工程耗資9.73億美元，工程始于2015年，但竣工還需至少五年多時(shí)間。這艘超級集裝箱貨輪在返回香港前的下一站是南卡羅來(lái)納州的查爾斯頓港，該港計劃于今年秋天啟動(dòng)疏浚工程。

總的來(lái)講，東海岸及墨西哥灣沿岸15個(gè)美國海港已獲得國會(huì )授權，可容納更大的船舶，這些港口當前在尋求總計46億美元的資金。美洲港務(wù)局協(xié)會(huì )導航政策總監吉姆·沃克表示，只有3個(gè)港口國家達到了啟動(dòng)挖掘工程所需的許可證要求。

與此同時(shí)，這艘借道巴拿馬運河的最大船只須攜帶較輕的裝載物，否則要等到潮汐較高時(shí)才能?？棵绹鴸|海岸大部分港口。