UpdateTime：2025/1/18 18:31:42

       跟英國客戶(hù)JEROEN合作開(kāi)始是那票十幾個(gè)供應商集貨1cbm的貨物，問(wèn)了很多貨代公司不愿意接，這才找到了我們?？蛻?hù)的貨物是到英國亞馬遜倉庫的，需要安排托盤(pán)運輸并送到倉庫， 而歐洲倉庫對于托盤(pán)的要求是很?chē)栏竦?，尺寸熏蒸認證纏膜等要求沒(méi)有做到位，是會(huì )被拒收的，憑借我們24年豐富的物流運輸經(jīng)驗，及時(shí)給到客戶(hù)意見(jiàn)和建議，客戶(hù)的和我們的合作非常順利，后續也有持續出貨。

       直到臨近圣誕節出貨旺季，運費上漲，客戶(hù)說(shuō)預算有限，找了其他價(jià)格便宜的貨代，我也提醒客戶(hù)說(shuō)旺季的來(lái)臨，運費上漲是整個(gè)市場(chǎng)的現狀，不可能有低于市場(chǎng)價(jià)的渠道還是要慎重。最后客戶(hù)還是找了那家價(jià)格便宜的貨代，沒(méi)多久客戶(hù)找我求助，說(shuō)對方收到貨遲遲不發(fā)貨，不僅延誤貨物上架還漲價(jià)產(chǎn)生很多不必要的額外費用。對于燙手的山芋很多同行是不會(huì )接盤(pán)的，但當客戶(hù)向我們求助時(shí)，我們立馬給出解決方案。

       首先拿到貨代聯(lián)系方式跟對方協(xié)商拿回客戶(hù)的貨物，同時(shí)建議客戶(hù)將著(zhù)急的貨物安排空運以彌補貨物的上架問(wèn)題，才不會(huì )處于售罄狀態(tài)從而導致流量下滑。在拿到貨物的當天安排了空運及海運的貨物送倉，空運貨物在入倉后的第二天就順利安排了報關(guān)并預約亞馬遜的入倉，第三天起飛，第四天到達機場(chǎng)后安排了加急派送。海運貨物也在入倉三天后順利裝柜，裝柜以后一周內順利開(kāi)船。最后客戶(hù)的貨物都及時(shí)的趕上了銷(xiāo)售旺季，客戶(hù)很感激我們的幫助。
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