UpdateTime：2020/9/27 15:21:44

民航資源網(wǎng)9月27日消息：達美航空(DL)更新了部分飛機未來(lái)3到5年的退役時(shí)間表。達美將在2023年12月退役CRJ-200，2025年12月退役波音717-200和波音767-300。

這些退役計劃都比最初計劃的時(shí)間早。這是達美航空精簡(jiǎn)機隊戰略的一部分，旨在精簡(jiǎn)和現代化達美航空的機隊，提高客戶(hù)體驗，并節約成本。

根據一項分析，達美航空認為，與預計的未來(lái)剩余現金流相比，這些飛機的賬面價(jià)值已無(wú)法收回。從本質(zhì)上講，達美航空認為他們在未來(lái)無(wú)法通過(guò)這些飛機盈利。達美航空預計減值和其他相關(guān)支出總額將在20億至25億美元之間。

除此之外，達美還決定立即退役其所有的波音777飛機。

波音717-200

達美航空總共有88架波音717-200飛機，平均使用年限為19年左右。

這些飛機每架只有110個(gè)座位，所以它們是達美航空干線(xiàn)機隊中最小的飛機之一。達美航空訂購了大約95架空客A320，它們的尺寸與波音717大致相同，將被用來(lái)取代波音717，這意味著(zhù)達美最小的干線(xiàn)飛機的運力將或多或少保持不變。

不過(guò)，這也反映出，即使是在未來(lái)五年內，達美航空也沒(méi)有擴大規模的計劃。

圖：達美波音717-200 圖源：達美官網(wǎng)

波音767-300

達美航空總共有56架波音767-300飛機，平均服役時(shí)間為23年左右，用于國內各種航線(xiàn)，以及飛往歐洲和南美的航線(xiàn)。達美在Q2退役了其中7架767-300飛機。

圖：達美波音767-300 圖源：達美官網(wǎng)

CRJ-200

CRJ-200并非由達美航空直接運營(yíng)，而是由達美航空的地區子公司DeltaConnection運營(yíng)。目前共有100架CRJ-200在服役，平均使用年限接近18年。

圖：達美波音CRJ-200 圖源：達美官網(wǎng)

疫情以來(lái)，達美已退役多架機型，達美曾宣布將將在2020年底前退役其全部18架波音777飛機，并在6月提前退役了MD-88和MD-90飛機。