UpdateTime：2019/2/22 14:21:55

2018年，漢堡港(Hamburg)海鐵聯(lián)運總量達4680萬(wàn)噸，創(chuàng )新高,港口總吞吐量為1億3510萬(wàn)噸，保持穩定：大宗貨物吞吐量稍有下降，集裝箱吞吐量穩定。

傳統件雜貨吞吐量增長(cháng)

德國最大的綜合性港口漢堡港2018年以1億3510萬(wàn)噸(-1%)的總吞吐量交上了一份值得肯定的答卷。漢堡港在艱難環(huán)境中可謂取得了成功，在海鐵聯(lián)運領(lǐng)域增長(cháng)顯著(zhù)。在陸上運輸方面，漢堡2018年海港腹地鐵路聯(lián)運貨物總量達4680萬(wàn)噸，增長(cháng)了2.7%;鐵路集裝箱吞吐量為244萬(wàn)標準箱，增長(cháng)了4.7%。2018年，超過(guò)6萬(wàn)次貨運班列共計約160萬(wàn)節火車(chē)車(chē)廂通過(guò)漢堡港鐵路運往各地。這一數字超過(guò)了2016年的記錄再創(chuàng )新高，提升了漢堡港作為最大的歐洲鐵路聯(lián)運港的地位。

漢堡港務(wù)局首席執行官延斯·邁爾(Jens Meier)說(shuō)道：“港口鐵路運輸數字的積極增長(cháng)是我們在過(guò)去的幾年來(lái)與我們的合作伙伴們共同努力取得的成果。對于這一成就我們有理由感到驕傲?！边@一優(yōu)勢地位很大一部分來(lái)自于超過(guò)100家航線(xiàn)服務(wù)商，通過(guò)他們漢堡與全世界超過(guò)1000多個(gè)海港相連。

“新年伊始，漢堡港與四家新的航線(xiàn)供應商合作，開(kāi)了好頭。這四家跨大西洋集裝箱運輸航線(xiàn)供應商除了連接美國東海岸各大港口以外，還通過(guò)每周的海上航線(xiàn)將漢堡港與墨西哥各個(gè)港口連接起來(lái)，”漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì )主席馬特恩(Axel Mattern)強調，“敲定了‘聯(lián)盟’航線(xiàn)服務(wù)商的合作，將有多至50萬(wàn)標箱的集裝箱貨物運抵易北河畔的漢堡港?！?

中國與漢堡的鐵路運輸

與中國的集裝箱往來(lái)除了主要以海運外，鐵路運輸增長(cháng)顯著(zhù)。2018年，中國仍然是漢堡港最大的貿易伙伴。在漢堡港裝卸的每三只集裝箱就有一只來(lái)自中國。漢堡港與中國在海上的貨物交通往來(lái)密切，而陸上每周也有235趟班列從漢堡出發(fā)沿著(zhù)新絲綢之路開(kāi)往中國?！皾h堡港與中國的海上和鐵路集裝箱往來(lái)總量約480萬(wàn)標準箱，遠遠超過(guò)歐洲其他目的地，是名副其實(shí)的中歐貿易第一大港?！瘪R特恩說(shuō)道。漢堡是海上和陸上絲綢之路貨物運輸的重要樞紐?！拔覀儠?huì )為世界各地的漢堡港客戶(hù)繼續加強和擴大這一交通地理位置優(yōu)勢，”馬特恩補充道。

漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì )在絲綢之路沿線(xiàn)地區與波羅的海各國的陸上物流交通上看到了巨大的增長(cháng)潛力?！皼](méi)有任何歐洲港口能像漢堡港一樣提供如此多樣直達中國的海上和陸上交通?！瘪R特恩強調，“便捷的海上和海鐵海陸聯(lián)運使漢堡成為與中國貿易最具吸引力的中轉站?！奔s2000條集裝箱鐵路網(wǎng)絡(luò )、通暢的公路運輸線(xiàn)路、卡車(chē)和內河駁船多樣的運輸方案以及航空貨運中心機場(chǎng)使漢堡成為世界領(lǐng)先的全能物流中心。

“易北河河道疏浚工作已經(jīng)開(kāi)始，”漢堡經(jīng)濟部長(cháng)維斯特哈格曼(Michael Westhagemann)表示，“我們會(huì )盡可能迅速地落實(shí)這一項目，希望項目不拖延。今年我將親自到亞洲向我們港口的客戶(hù)告知這各項目并積極為漢堡港做宣傳。當然，我也會(huì )去拜訪(fǎng)我們在歐洲的客戶(hù)。我在此向各位幾十年來(lái)支持漢堡港的船東們致謝。我也希望讓他們知道，漢堡港可以為他們提供更多的服務(wù)?！?

河道清整項目開(kāi)始

漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì )董事艾格羅夫(Ingo Egloff)也指出，易北河河道疏浚項目框架下的各施工方案對易北河下游和外河的國內外船公司和運輸公司發(fā)出了積極地信號。他很高興，大的航運聯(lián)盟已宣布，在易北河加深和加寬工程完成后，將漢堡港作為北歐集裝箱裝卸服務(wù)的目的地。 “河道疏浚工程不僅能讓大船更便捷地入港，同時(shí)也增大了貨船入港允許裝載貨物量。更深的吃水深度和更好的交匯船寬度提高了每艘船的運能?！卑窳_夫明確說(shuō)道。

為23000標準箱的超大型集裝箱船做準備

大型集裝箱船和大型散貨船在易北河加深后能夠大約多裝載18000噸的貨物進(jìn)出漢堡港。港口和碼頭運營(yíng)商目前已經(jīng)處理過(guò)21000標準箱以上的超大型貨輪，并在為更大的巨型貨輪的進(jìn)出港和裝卸在準備?！拔覀円呀?jīng)接到了新一代巨型貨輪的入港訂單。我們正在全力以赴為23000標準箱級別的貨輪抵達漢堡港做必要的準備?！毖铀埂み~爾說(shuō)。

2019年預計漢堡港在集裝箱吞吐量方面將增長(cháng)顯著(zhù)，達3-4%，大宗貨物吞吐量將保持穩定。