UpdateTime:2021/7/27 15:22:47
民航資源網(wǎng)7月27日消息:7月19日,UPS新開(kāi)深圳至大阪全貨機航線(xiàn),加上本月初,中州航空“深圳—吉隆坡”貨運航線(xiàn)、順豐航空(O3)“深圳—曼谷”貨運航線(xiàn)相繼開(kāi)通,深圳機場(chǎng)今年已新開(kāi)和加密12個(gè)國際貨運航點(diǎn),貨運業(yè)務(wù)持續保持良好發(fā)展勢頭。
據了解,此次UPS開(kāi)通“深圳=大阪”往返國際貨運航線(xiàn),每周執飛5班。至此,深圳機場(chǎng)至大阪的航班已增加到每周16班,運力進(jìn)一步提升。
大阪是東亞重要貨運集散地,可輻射大部分日本經(jīng)濟帶。大阪關(guān)西國際機場(chǎng)是日本第二大國際機場(chǎng),全球重要的航空樞紐,且已成為UPS郵件、快遞和航空公司重要的貨運基地港和集散中心,具有日本最大的面向中國的貨運航班網(wǎng)絡(luò )。此次新增往返中國深圳與日本大阪的直達航班,充分利用了夜間航班的便利,讓深圳、廣州、東莞等華南地區的工廠(chǎng)有更充裕的生產(chǎn)時(shí)間,滿(mǎn)足企業(yè)貨物出口需求。兩地全貨機航線(xiàn)的加密有利于充分挖掘東北亞地區的市場(chǎng)潛力,將貨物經(jīng)大阪運往亞洲各地以及北美、歐洲等地,助力粵港澳大灣區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
今年以來(lái),深圳機場(chǎng)持續對外開(kāi)拓國際航空貨運市場(chǎng),開(kāi)通及加密了12個(gè)國際貨運航點(diǎn)。尤其在東南亞市場(chǎng),隨著(zhù)跨境電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展,東盟國家特色產(chǎn)品通過(guò)跨境電商平臺熱銷(xiāo),帶動(dòng)航空貨運市場(chǎng)持續走旺。目前,深圳至曼谷、吉隆坡、新加坡、馬尼拉、克拉克、沙巴、胡志明等7個(gè)東南亞貨運航點(diǎn)每周的貨機班次已增加至60班左右。貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )織密后,進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)水果、水產(chǎn)品進(jìn)一步提升了深圳機場(chǎng)進(jìn)港航班載運率,借助海關(guān)的生鮮冷鏈類(lèi)貨物專(zhuān)班高效通關(guān),助推華南地區至東南亞乃至東盟各國的經(jīng)貿往來(lái)。
此外,深圳機場(chǎng)還持續開(kāi)拓歐美航線(xiàn),完善與歐美主要貨運樞紐的航線(xiàn)連接,今年新開(kāi)了“深圳-洛杉磯”貨運航線(xiàn),加密了“深圳—芝加哥”“深圳-盧森堡”“深圳—科隆”等熱門(mén)貨運航線(xiàn),助力粵港澳大灣區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。截至目前,深圳機場(chǎng)國際和地區全貨機通航點(diǎn)增至30個(gè)。
“這兩年,業(yè)務(wù)辦理越來(lái)越高效?!鄙钲谑忻腊钸\通實(shí)業(yè)有限公司相關(guān)負責人介紹,目前公司冷鏈產(chǎn)品的進(jìn)口貨量一直在增加,主要得益于海關(guān)和機場(chǎng)對冷鏈貨物通關(guān)模式優(yōu)化,采用“提前申報,貨到驗核”模式,高效保障了產(chǎn)品快速通關(guān)和市場(chǎng)供應。
據悉,近年來(lái),深圳機場(chǎng)聚焦上下游企業(yè)和貨運代理人需求,聯(lián)合海關(guān)等部門(mén),持續優(yōu)化服務(wù)流程、豐富口岸功能和業(yè)務(wù)類(lèi)型,吸引越來(lái)越多的貨物從深圳機場(chǎng)流往全球各地。僅今年以來(lái),深圳機場(chǎng)就優(yōu)化、完善了6類(lèi)貨運業(yè)務(wù)服務(wù),相繼打通普貨、快件、免稅品、跨境電商等各類(lèi)貨物在深圳機場(chǎng)進(jìn)口轉關(guān)渠道,開(kāi)啟國際普貨、快件混合打板實(shí)單運作,開(kāi)通前海、南沙異地貨站雙向物流通道,首創(chuàng )空側閘口模式,構建了“機場(chǎng)+保稅+會(huì )展”業(yè)務(wù)體系。今年5月,深圳機場(chǎng)國際貨站進(jìn)港冷庫正式啟用,冷鏈貨物保障能力提升至百?lài)?。上半年,深圳機場(chǎng)國際貨站生鮮冷鏈貨物進(jìn)港處理量超7000噸,同比增長(cháng)了127%,生鮮冷鏈貨物的存儲條件、保障能力大幅提升。
機場(chǎng)方面介紹,針對國際貨運航班保障,深圳機場(chǎng)嚴格落實(shí)疫情防控措施,所有國際貨物到港先封閉消殺,冷鏈貨物在消殺前先按照海關(guān)指令進(jìn)行核酸檢測,確認為陰性再進(jìn)行拆板處理和消殺。
在市場(chǎng)供給和需求的雙重帶動(dòng)下,今年上半年,深圳機場(chǎng)實(shí)現貨郵吞吐量77.0萬(wàn)噸,同比增長(cháng)25.2%,增速在全國貨郵百萬(wàn)噸級機場(chǎng)中位居前列,其中國際貨郵吞吐量同比增長(cháng)超五成,貨運業(yè)務(wù)持續保持良好發(fā)展勢頭。