UpdateTime：2021/5/14 17:52:29

漢莎航空貨運公司為其在法蘭克福樞紐的新藝術(shù)存儲倉庫的建設做了奠基儀式。

在漢莎航空貨運中心，所謂的“藝術(shù)存儲倉庫”未來(lái)將擁有168平方米的面積，為客戶(hù)提供安全、專(zhuān)業(yè)的各種有價(jià)值的藝術(shù)作品存儲。

新大樓的建設是德國漢莎航空(LH)發(fā)起的法蘭克福(FRA)航空貨運中心現代化建設的一部分，預計將于今年年底投入運營(yíng)。

這家貨運航空公司的首席運營(yíng)官和首席人力資源官Harald Gloy解釋說(shuō):“新的ArtCube使我們能夠為客戶(hù)提供一個(gè)安全和現代的環(huán)境，結合專(zhuān)門(mén)的處理，滿(mǎn)足敏感藝術(shù)品的高要求?！?

“我們意識到處理藝術(shù)品所涉及的特殊責任，這些藝術(shù)品不僅珍貴，而且通常是獨特的和不可挽回的。出于這個(gè)原因，我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)定制的解決方案，在我們的中心存儲藝術(shù)品和展覽，與藝術(shù)代理和策展人密切交流，讓我們的客戶(hù)知道他們的貨物是在最好的手中?！?

新的藝術(shù)倉庫將自行配備具有加熱和制冷功能的空調單元，創(chuàng )造一個(gè)幾乎恒定的溫度。

ArtCube通過(guò)垂直的窗帶接受自然光線(xiàn)。有一個(gè)單獨的休息區供藝術(shù)服務(wù)人員使用。進(jìn)入特殊存儲區域受到最先進(jìn)的安全技術(shù)的限制。

漢莎航空貨運中心的全面現代化計劃于2029年完成。

對于這家子公司來(lái)說(shuō)，空運珍貴和著(zhù)名的藝術(shù)品是一種傳統：漢莎航空定期將重要藝術(shù)家的作品空運到全球各地的展覽上。

這種空運重點(diǎn)是安全、專(zhuān)業(yè)處理和無(wú)縫監控，這是針對這個(gè)特殊行業(yè)的需要,提供合適的運輸解決方案。

另一則新聞，從2022年起，漢莎航空貨運公司將為所有波音777貨機配備AeroSHARK。

漢莎技術(shù)公司和巴斯夫公司的創(chuàng )新表面技術(shù)提高了燃油效率，幫助航空公司實(shí)現可持續發(fā)展目標。

飛機在空中的摩擦阻力越低，耗油量就越低。

以自然為榜樣，航空業(yè)多年來(lái)一直在研究減少空氣阻力的方法?，F在，漢莎技術(shù)公司和巴斯夫公司已經(jīng)成功地在一個(gè)聯(lián)合項目中取得了突破。

AeroSHARK是一種模仿鯊魚(yú)皮膚精細結構的表面薄膜，將于2022年初在漢莎貨運公司的整個(gè)貨運機隊上使用，使飛機更經(jīng)濟，并減少排放。

表面結構由大約50微米的溝槽組成，模仿了鯊魚(yú)皮的特性，因此優(yōu)化了飛機流動(dòng)相關(guān)部件的空氣動(dòng)力學(xué)。這意味著(zhù)總的來(lái)說(shuō)需要更少的燃料。

對于漢莎貨運公司的波音777F貨機，漢莎技術(shù)公司估計其阻力減少超過(guò)1%。對于整個(gè)10架飛機的機隊來(lái)說(shuō)，這相當于每年節省3700噸煤油和11700噸二氧化碳的排放，這相當于48次從法蘭克福到上海的貨運航班。

在與巴斯夫的合作中，漢莎技術(shù)公司負責材料規范、航空當局的批準以及作為定期維修中轉的一部分進(jìn)行的飛機改裝性能。

憑借數十年的航空設計經(jīng)驗，該公司將從歐盟航空安全局(EASA)獲得777F的補充型號證書(shū)(STC)，這是運營(yíng)所必需的。

巴斯夫的涂料部門(mén)正在其Beyond Paint Solutions部門(mén)開(kāi)發(fā)創(chuàng )新的功能性薄膜，例如紋狀表面。

我們與漢莎航空技術(shù)公司一起實(shí)施了一個(gè)解決方案，滿(mǎn)足了航空行業(yè)的嚴格要求。用于航空的外表面暴露在諸如強紫外線(xiàn)輻射以及高海拔溫度和壓力波動(dòng)等因素下。

因此，巴斯夫專(zhuān)注于實(shí)現極端耐用性和耐候性的發(fā)展。在航空操作中使用的關(guān)鍵標準包括簡(jiǎn)單的應用和操作以及易于維修，為此已開(kāi)發(fā)了一個(gè)定制的概念。