UpdateTime：2019/7/15 10:39:55

德國船公司赫伯羅特(HPL)日前披露，正在9艘集裝箱船上測試船舶涂裝機器人以取代傳統人工，從而提高船舶涂裝質(zhì)量、縮短入塢時(shí)間。

據悉，赫伯羅特已經(jīng)在德國漢堡(Hamburg)、法國馬賽以及新加坡(Singapore)的船廠(chǎng)進(jìn)行測試，使用名為Hull Treatment Carrier(HTC)的系統為船舶涂裝。

據了解，HTC系統來(lái)自歐洲知名的機械裝備制造企業(yè)Palfinger，該系統由若干個(gè)自動(dòng)化單元組成，在船舶位于干船塢時(shí)這些單元能夠在船體一側運行，以極高的水壓去除船體上的舊涂層，然后均勻地涂裝新油漆。

該系統的機械加工磁頭最多可以延伸至每艘船約9300平方米表面積的77%。船廠(chǎng)工作人員則需要在球鼻艏、艙底龍骨下方、螺旋槳和平底進(jìn)行手工作業(yè)。HTC系統每小時(shí)能夠噴涂約600至800平方米的涂料，這意味著(zhù)完成一層涂料只需要花費幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

此外，赫伯羅特指出，由于應用了涂裝機器人，因此不再會(huì )出現噴涂過(guò)量的問(wèn)題，噴涂的涂料層厚度將會(huì )更加均勻，也可以降低所使用的油漆量。

赫伯羅特技術(shù)船隊管理的造船工程師Jan-Evan Lütje表示：“憑借自動(dòng)化應用系統，我們可以確保一定水平的質(zhì)量，HTC系統對環(huán)境的影響也更小。性能指標顯示，更光滑的船體表面可以在開(kāi)始時(shí)降低油耗。并在整個(gè)60個(gè)月的時(shí)期內更好地抵抗污垢?！?