UpdateTime：2021/5/18 11:26:42

經(jīng)過(guò)多年在物流領(lǐng)域的謹慎擴張，馬士基現在準備以每年至少增長(cháng)10%的速度增長(cháng)。在接受采訪(fǎng)時(shí)，馬士基Ocean & Logistics首席執行官Vincent Clerc闡述了馬士基增長(cháng)戰略背后的想法。

即使對馬士基這樣的大型公司來(lái)說(shuō)，走出自己的舒適區去獲得新能力也是一件令人焦慮的事情。

這家全球航運巨頭花了3年多的時(shí)間來(lái)發(fā)展物流和IT領(lǐng)域的新能力，現在已經(jīng)達到了信心取代焦慮的表現水平。

該集團高層介紹了他們對轉型后業(yè)務(wù)的目標。物流預計每年至少有10%的有機增長(cháng)，而公司的收入(EBIT)每年至少有6%的增長(cháng)。增長(cháng)和財務(wù)業(yè)績(jì)將達到前所未有的表現和穩定水平。

“我們已經(jīng)為這種轉型努力了很長(cháng)時(shí)間，現在我們從數字上看到了這一點(diǎn)，所以我們現在可以做出承諾?！盫incent Clerc說(shuō)。

馬士基轉型的關(guān)鍵

物流是馬士基從傳統航運公司到海運綜合運輸和物流公司轉型的關(guān)鍵。近年來(lái)，馬士基收購了三家公司，即美國的Vandegrift和Performance Team以及瑞典的KGH海關(guān)服務(wù)公司，以在海關(guān)服務(wù)和倉儲領(lǐng)域建立新的能力。

增長(cháng)將主要是有機的，但是隨著(zhù)馬士基在這三項成功的物流收購的推動(dòng)下，馬士基現在準備在物流領(lǐng)域進(jìn)行更大規模的收購。

“我們正在開(kāi)發(fā)一種收購模式。我們感到越來(lái)越放心，在信心和證據方面，我們是在模型數字中工作的?！盋lerc說(shuō)。

但是，重點(diǎn)仍將放在建立新的功能和能力上。

“我們不收購不在我們實(shí)力范圍內的業(yè)務(wù)，我們收購我們尚未擁有但作為我們價(jià)值主張的一部分需要的能力。每一次收購，我們都在向我們活動(dòng)以外或鄰近的領(lǐng)域進(jìn)軍，收購鄰近的企業(yè)，這是一個(gè)不同的旅程?！盋lerc說(shuō)。

專(zhuān)門(mén)的整合團隊

為了保持新收購的整合順利進(jìn)行，馬士基建立了一個(gè)收購后團隊，當新公司加入業(yè)務(wù)時(shí)，該團隊會(huì )密切關(guān)注業(yè)績(jì)和協(xié)同效應。

Clerc說(shuō)：“有組織負責是一件非常有用的事情，我們對此感到非常滿(mǎn)意，他們大大降低了整合階段的風(fēng)險?！?

他將馬士基的收購戰略比喻為一項新運動(dòng)。如果你在沒(méi)有教練的情況下這樣做，你最初會(huì )有所改善，但一段時(shí)間后你的進(jìn)步就會(huì )停滯。另一方面，如果你投資一個(gè)教練，你就可以建立持續改進(jìn)的能力。

“如果您的目標只是簡(jiǎn)單地發(fā)展業(yè)務(wù)，那么保持業(yè)務(wù)增長(cháng)才是真正的問(wèn)題。我們有一個(gè)非常具體的策略。我們想打造一些與眾不同的東西，一些我們以前沒(méi)有的東西?！?

盡管馬士基在其他運輸和物流公司迅速發(fā)展的同時(shí)，花費了數年時(shí)間來(lái)獲得能力和信心，但Clerc并不擔心最好的收購目標會(huì )被其他公司搶購。

Clerc說(shuō)：“物流市場(chǎng)是零散的，我當然不擔心好機會(huì )消失了。這是一個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域，有許多新人、新的商業(yè)模式正在涌現，未來(lái)很多現有的參與者可能會(huì )變得有趣?！?