UpdateTime：2017/8/7 10:33:41

2016年9月全球第七大班輪公司--韓進(jìn)海運被當地法院接管，并于2017年2月正式宣布破產(chǎn)，該事件對全球航運業(yè)引起重大影響，因而韓國航運事業(yè)在全球范圍內聲譽(yù)也受到較大影響。為“挽回聲譽(yù)” 韓國14家班輪公司成立航運聯(lián)盟。

在韓進(jìn)海運被法院接管一周年即將到來(lái)之際，韓國航運業(yè)又出新政。8月4日，韓國船東協(xié)會(huì )表示，包括現代商船在內的韓國14家集裝箱船東將簽署諒解備忘錄，并于8月8日共同組建該國第一個(gè)國內航運聯(lián)盟：韓國航運聯(lián)合體(Korea Shipping Partnership, KSP)，以恢復韓國在全球航運界的聲譽(yù)。

通過(guò)簽署協(xié)議，14家班輪公司將通過(guò)共享船隊運力、新增航線(xiàn)及聯(lián)合經(jīng)營(yíng)海外碼頭等多種方式，提高團隊協(xié)同效應。

據了解，韓國航運聯(lián)合體將于2017年年底出臺運營(yíng)指導方針，預計明年1月份將全面展開(kāi)相關(guān)業(yè)務(wù)合作，而秘書(shū)處的工作將由韓國船東協(xié)會(huì )負責。