UpdateTime：2020/5/7 12:03:12

綜合CNN和The Load Star報道，漢莎集團周二召開(kāi)了首次虛擬年度股東大會(huì )，公布了20202年第一季度12億歐元的虧損。漢莎表示，在不到65天的時(shí)間里客流量倒退了大約65年。

漢莎首席執行官Carsten Spohr稱(chēng):“漢莎客流量已經(jīng)倒退到了1955年?！蹦壳?，該集團每運營(yíng)一小時(shí)，就損失約100萬(wàn)歐元的現金儲備。

圖源：推特@SpaethFlies

“我們幾乎沒(méi)有收入。然而，人員、材料、租金或燃料套期保值的成本仍在繼續?！北M管漢莎的現金相對強勁，超過(guò)40億歐元，但它不得不采取包括停飛、裁員等一系列措施以減少現金損失。

此前，德國飛行員工會(huì )宣布，德國漢莎航空(LH)的飛行員愿意在兩年內(至2022年年中)降薪以幫助公司渡過(guò)新冠疫情危機，而降薪幅度甚至可以達到45%。與此同時(shí)，飛行員們也接受減少短時(shí)工作收入。據統計，德國漢莎航空由此可節省3.5億歐元的支出。

Carsten Spohr還呼吁想要立即申請退款的顧客能夠諒解?！叭绻笪覀冊诋斍半A段繼續立即償還現金，可能會(huì )危及整個(gè)旅游業(yè)?！?

此外，漢莎航空還正在與制造商談判，以推遲新飛機的交付，并正在與機場(chǎng)、空中交通管制和公共部門(mén)就“公平分配”成本進(jìn)行談判。

Carsten Spohr表示，下一步的重點(diǎn)將是復蘇。今年6月，漢莎集團將計劃第一階段的復蘇任務(wù)，并擴大其航班計劃，但這將是一個(gè)“非常慢的啟動(dòng)過(guò)程”。

Spohr還表示，“目前我們的焦點(diǎn)是按現有的模式穩定漢莎，而不是收購其他航空公司。目前我們沒(méi)有計劃進(jìn)行收購?！彼赋?，由于各國政府的救援，歐洲航空業(yè)的合并將被推遲。

目前漢莎正在與歐洲各國政府談判政府救助事宜，Spohr預計將很快與德國政府達成協(xié)議。

分析人士擔心，政府的干預可能會(huì )妨礙漢莎航空迅速執行一項計劃中的重組計劃的能力。重組計劃將把公司機隊削減13%，并可能導致多達1萬(wàn)人失業(yè)。