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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營(yíng)理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates,空運提單代碼前綴:176,機隊數量492,開(kāi)通目的城市142個(gè),阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
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據韓聯(lián)社報道,據韓國駐華大使館16日消息,大韓航空(KE)和釜山航空(BX)將分別重啟仁川(ICN)至廣州(CAN)和仁川至深圳(SZX)的航線(xiàn)。
漢莎貨運和沙迦航空服務(wù)公司聯(lián)合推出每周兩次通過(guò)MD-11貨機連接中東樞紐沙迦(SHJ)到香港(HKG)的貨運航班。德國漢莎航空(LH)將在2016~2017冬季時(shí)間表里安排在每周的周二和周六從沙迦運作。
開(kāi)年中國民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機場(chǎng)稱(chēng)號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場(chǎng)(ATL)。白云機場(chǎng)在2019年中,旅客量國內排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場(chǎng)的穩固內需,以及全球化對世界機場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認,新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國的大型機場(chǎng),來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。