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泰國宏海箱運有限公司（RCL）開(kāi)始作為一個(gè)公共駁船快線(xiàn)運營(yíng)商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線(xiàn)集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國證券交易所上市，并從此取得了令人滿(mǎn)意的業(yè)績(jì)和財務(wù)回報股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船，覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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隨著(zhù)上海準備下周全面重新開(kāi)放，供應鏈利益相關(guān)者的注意力轉向了為期兩個(gè)月的新冠疫情封鎖可能帶來(lái)的制造和擁堵余震。
據悉，近日，馬士基（MSK）旗下一艘船名為“MAERSK ATLANTIC”的集裝箱船上，一名印度海員發(fā)燒，喉嚨痛，出現了疑似新型冠狀肺炎的癥狀。2月7日，該船被越南當局命令在越南海防（Haiphong）外海拋錨停泊。
集裝箱航運市場(chǎng)從未如此火爆，承運人的季度營(yíng)運利潤呈指數級增長(cháng)，行業(yè)年度業(yè)績(jì)創(chuàng )下有記錄以來(lái)的新高。新加坡船公司太平船務(wù)（PIL）自?xún)赡昵跋萑雵乐氐呢攧?wù)困難以來(lái)，首次擴大了其船隊規模，這進(jìn)一步表明集裝箱航運業(yè)正蓬勃發(fā)展。
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