德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內,使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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日前,上港集團與南京港集團戰略合作簽約儀式在南京舉行。南京市市長(cháng)繆瑞林與上港集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記陳戌源舉行會(huì )談,南京市委常委、常務(wù)副市長(cháng)劉以安,上港集團副總裁王海建、丁向明,南京港集團總經(jīng)理沈衛新、黨委書(shū)記章俊,南京市有關(guān)方面及兩港有關(guān)人員出席活動(dòng)。
5月8日,太倉港新開(kāi)辟1條東南亞航線(xiàn),掛港順序為:太倉港—廈門(mén)港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太倉港,太倉港至東南亞直航航線(xiàn)增至每周3班。
據悉,德翔海運(TSL)2018年營(yíng)收達272億元新臺幣,創(chuàng )新高,年增率11%,獲利10.75億元。公司董事長(cháng)陳德勝1月29日晚間宴會(huì )上表示,集裝箱船運市場(chǎng)2018年因高船租、高油價(jià)與嚴重的亞洲碼頭壅塞,讓營(yíng)運成本大幅拉高,獲利雖不滿(mǎn)意還可接受。