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2015年寧波舟山港基本實(shí)現實(shí)質(zhì)性一體化，去年完成貨物吞吐量8.9億噸、增長(cháng)1.8%，吞吐量繼續位居全球第一；完成集裝箱吞吐量2062.7萬(wàn)標箱，首次超過(guò)香港港位居全球第4，同比增長(cháng)6.1%，增幅居全球十大港口首位。
全球航運巨頭馬士基航運此前曾表示，集運市場(chǎng)在2016年底出現拐點(diǎn)，第四季度需求超過(guò)市場(chǎng)運力供應，對船東而言意味著(zhù)未來(lái)集運市場(chǎng)將開(kāi)始運營(yíng)走強的盈利時(shí)期。該公司預測，2017年集運公司的收入將出現改善。不過(guò)，這一觀(guān)點(diǎn)遭到了航運咨詢(xún)機構Alphaliner的質(zhì)疑。
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