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據從市港航與貨運交通管理局獲悉,2016年深圳港完成集裝箱吞吐量2397.93萬(wàn)標箱,同比下降0.95%,連續4年保持全球集裝箱港口第三位,排在上海港與新加坡港之后。
航運業(yè)仍然無(wú)法從長(cháng)期的低迷狀態(tài)走出,即使是長(cháng)袖善舞的行業(yè)老大丹麥A. P. 穆勒-馬士基集團(下稱(chēng)馬士基)也面臨著(zhù)利潤大幅下滑的局面,而不得不通過(guò)成本控制以及削...